今年以來(lái)，大家關(guān)心的東莞地鐵2號(hào)線三期工程持續(xù)推進(jìn),，近日又傳來(lái)新進(jìn)展,。

　　6月6日下午，隨著最后一塊頂板澆筑完成,，東莞軌道交通2號(hào)線三期工程虎門(mén)金捷路站主體結(jié)構(gòu)全部完成,。

　　金捷路站位于連升路與金捷路十字交叉路口，這是2號(hào)線三期2332標(biāo)項(xiàng)目完成的第一座車(chē)站主體結(jié)構(gòu),，為后期盾構(gòu)施工提供了有利條件,。

　　東莞地鐵2號(hào)線三期計(jì)劃2027年建成

　　東莞軌道交通2號(hào)線三期工程北起虎門(mén)火車(chē)站，南至交椅灣站,，線路全長(zhǎng)17.1公里,，總投資143億元，2022年8月開(kāi)工,，計(jì)劃2027年建成,。

▲2號(hào)線三期線路規(guī)劃示意圖

　　2號(hào)線三期大致沿莞太路、連升路,、濱海灣大道修建,，設(shè)虎門(mén)北站、虎門(mén)大道站,、虎門(mén)金捷路站,、虎門(mén)光明路站、濱海灣站,、青創(chuàng)城站,、港澳碼頭站、交椅灣西站,、交椅灣站等9座車(chē)站（站名均為規(guī)劃建設(shè)階段用名,，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后的正式名稱待官方公布）。

　　2號(hào)線三期工程建成后,，將與已開(kāi)通的一,、二期貫通運(yùn)營(yíng)，采用B型車(chē)6輛固定編組方案,，全線（東莞火車(chē)站——交椅灣站）初期配車(chē)41列,，預(yù)計(jì)全程票價(jià)為10元。

　　2號(hào)線三期工程建成后,，將實(shí)現(xiàn)虎門(mén)鎮(zhèn)中心區(qū)與東莞市區(qū),、濱海灣新區(qū)的軌道連接，增強(qiáng)虎門(mén)與市區(qū),、濱海灣新區(qū)的聯(lián)系,；并通過(guò)與規(guī)劃3號(hào)線、規(guī)劃深圳20號(hào)線,、規(guī)劃廣州22號(hào)線,、深江鐵路、中南虎城際鐵路等軌道交通線路的換乘接駁,，有力推動(dòng)虎門(mén)深度融入粵港澳大灣區(qū),。

　　今年以來(lái)2號(hào)線三期工程持續(xù)推進(jìn)

　　2月2日，右線全長(zhǎng)2083.9米的虎門(mén)火車(chē)站—虎門(mén)北站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā),，從車(chē)站施工轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)間施工,。

　　5月13日，寧洲河道北端最后一棟拆除建筑物開(kāi)拆,，2號(hào)線三期（沙角半島段）整備工作取得重大進(jìn)展,，為地鐵施工打開(kāi)了作業(yè)面,。

　　5月21日，2號(hào)線三期工程濱海灣新區(qū)2333標(biāo)（沙角半島段）開(kāi)工,，該標(biāo)包括3站2區(qū)間,，即濱海灣站、青創(chuàng)城站,、港澳碼頭站,、濱海灣站至青創(chuàng)城站區(qū)間、青創(chuàng)城站至港澳碼頭站區(qū)間,，總長(zhǎng)3.048公里,。

　　5月28日，2號(hào)線三期工程土建施工2332標(biāo)虎門(mén)光明路站至濱海灣站區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā),，從車(chē)站施工轉(zhuǎn)入?yún)^(qū)間施工,，向“洞通”邁出了堅(jiān)實(shí)一步。一起期待早日建成通車(chē),。