一、線上調(diào)查方案

　　計(jì)劃在東莞市交通運(yùn)輸局、莞城街道,、萬江街道,、東城街道,、南城街道,、中堂鎮(zhèn)、高埗鎮(zhèn)官網(wǎng)及微信公眾號(hào),，及東莞發(fā)布,、東莞陽光網(wǎng)、東莞+,、知東莞等微信公眾號(hào)同步發(fā)布項(xiàng)目公示,，公示下方包含調(diào)查問卷鏈接或問卷二維碼。公示與問卷二維碼由咨詢單位負(fù)責(zé),，具體發(fā)布由鎮(zhèn)街政府相關(guān)負(fù)責(zé)人落實(shí),。時(shí)間初定2024年11月29日至2024年12月8日。詳見如下線上調(diào)查方案明細(xì)表,。

二、各單位職責(zé)分工

　　1,、東莞市交通運(yùn)輸局：負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目公眾參與調(diào)查工作進(jìn)行監(jiān)督,，給予上級(jí)指導(dǎo)意見；協(xié)助在交通運(yùn)輸局官網(wǎng),、微信公眾號(hào)發(fā)布項(xiàng)目征求意見及線上調(diào)查問卷,。

　　2、市交投集團(tuán)：負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排本項(xiàng)目公眾參與調(diào)查工作,；與相關(guān)媒體公司落實(shí)相關(guān)媒體發(fā)布項(xiàng)目推文及線上調(diào)查問卷事宜,。

　　3、鎮(zhèn)街交通分局：負(fù)責(zé)對(duì)各鎮(zhèn)街公眾參與調(diào)查工作進(jìn)行落實(shí),，傳達(dá)上級(jí)指引,；對(duì)接各鎮(zhèn)街負(fù)責(zé)人落實(shí)具體工作。

　　4,、相關(guān)鎮(zhèn)政府街道辦：負(fù)責(zé)統(tǒng)籌各自官網(wǎng),、微信公眾號(hào)發(fā)布項(xiàng)目推文及線上調(diào)查問卷連接。

　　5,、設(shè)計(jì)單位：負(fù)責(zé)項(xiàng)目線上推文及宣傳視頻的制作工作,，積極配合各社區(qū)解答群眾提出有關(guān)方案的疑問。線上調(diào)查問卷以及政府官網(wǎng)的征求意見公示制作工作,；輸出問卷調(diào)查總結(jié)報(bào)告,。

附件1

　　東莞市萬江大橋-可園路段改造提升需求調(diào)查問卷

　　萬江大橋地處未來東莞人文之芯的“三江六岸”、“大可園片區(qū)”,，承擔(dān)著萬江與莞城的主要連接功能,，是大可園片區(qū)重要的交通要道。隨著城市的發(fā)展,、市民出行需求的增加,，萬江大橋的交通壓力日益增大，早晚高峰期擁堵加劇,。為了整體提升大可園片區(qū)的城市形象,，優(yōu)化片區(qū)的交通組織，擬對(duì)萬江大橋—可園路段進(jìn)行擴(kuò)容升級(jí)和提升改造,。前期,，對(duì)項(xiàng)目沿線街道居民進(jìn)行了第一次問卷調(diào)查，就項(xiàng)目方案征集意見,。為廣泛征集社會(huì)公眾意見,，現(xiàn)對(duì)有關(guān)萬江大橋交通服務(wù)現(xiàn)狀以及改造提升意向開展問卷調(diào)查，以進(jìn)一步做好本項(xiàng)目的方案優(yōu)化工作,。

　　調(diào)查問卷填寫預(yù)計(jì)需要3分鐘左右,。調(diào)查以匿名方式進(jìn)行,，調(diào)查結(jié)果僅用于交通滿意度情況評(píng)估以及后續(xù)項(xiàng)目方案的優(yōu)化，不會(huì)透露您的個(gè)人信息,，請(qǐng)放心填寫,。意見征集時(shí)間為2024年11月29日至2024年12月8日。衷心感謝各方的參與和支持,！

　　請(qǐng)掃下方二維碼填寫東莞市萬江大橋-可園路段改造提升需求調(diào)查問卷：

附件2

東莞市萬江大橋-可園路段改造提升需求調(diào)查問卷

微信公眾號(hào)文案

萬江大橋?qū)⒂瓉碇卮笊?jí)改造,！

目前主要有四大改造方案

并向市民發(fā)起問卷調(diào)查快看看，

你支持哪個(gè)方案,？

　　萬江大橋始建于1979年,，1986年擴(kuò)建為雙向四車道規(guī)模,，現(xiàn)通過壓縮車道寬度按雙向六車道運(yùn)營,，整體通行能力較低。隨著城市的發(fā)展,、市民出行需求的增加,，萬江大橋的交通壓力日益增大，早晚高峰期擁堵加劇,。

　　為了整體提升大可園片區(qū)的城市形象,，優(yōu)化片區(qū)的交通組織，擬對(duì)萬江大橋—可園路段進(jìn)行擴(kuò)容升級(jí)和提升改造,。擴(kuò)容改造方案重點(diǎn)考慮了東莞水道通航要求,、萬江大橋結(jié)構(gòu)安全要求及可園博物館文物保護(hù)限高要求等方面因素，研究了以下四個(gè)方案,。

1,、方案一：新建隧道和過江慢行系統(tǒng)，拆除舊橋

　　滿足通航與可園文物保護(hù)要求,，景觀較好,；隧道內(nèi)無法建設(shè)慢行系統(tǒng)，需在文物保護(hù)區(qū)范圍外新建人行過江慢行系統(tǒng),。

方案一總體布置圖

2,、方案二：不拆舊橋，新建隧道

　　滿足可園文物保護(hù)要求,，舊橋可用于慢行過江,；舊橋存在船撞橋風(fēng)險(xiǎn)，影響橋梁安全,，景觀較差,。

方案二總體布置圖

3、方案三：拆除舊橋,，新建橋梁

　　交通習(xí)慣與現(xiàn)狀一致,；考慮通航需求，新建橋梁高度較高，不滿足可園文物保護(hù)限高要求,，施工前需先拆除舊橋,。

方案三總體布置圖

4、方案四：不拆舊橋,，加寬擴(kuò)建橋梁

　　交通習(xí)慣與現(xiàn)狀一致,，舊橋可用于慢行過江；舊橋存在船撞橋風(fēng)險(xiǎn),，影響橋梁安全,；考慮通航需求，加寬擴(kuò)建橋梁高度較高,，不滿足可園文物保護(hù)限高要求,。

方案四 總體布置圖

　　前期，對(duì)項(xiàng)目沿線街道居民進(jìn)行了第一次問卷調(diào)查,，就項(xiàng)目方案征集意見,。為廣泛征集社會(huì)公眾意見，現(xiàn)對(duì)有關(guān)萬江大橋交通服務(wù)現(xiàn)狀以及改造提升意向開展問卷調(diào)查活動(dòng),，以進(jìn)一步做好本項(xiàng)目的方案優(yōu)化工作,。

四個(gè)方案，你支持哪一個(gè)呢,？

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調(diào)查截止時(shí)間：2024年12月8日

你的投票，

關(guān)乎萬江大橋的升級(jí)改造,，

請(qǐng)大家積極參與,，

并分享給身邊的人！

附件3

萬江大橋-可園路段改造（發(fā)布版）11.27.zip