東府〔2016〕63號 

東莞市人民政府關于印發(fā)《東莞市城市軌道

交通運營安全管理規(guī)范》的通知

各鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處），市府直屬各單位：

現(xiàn)將《東莞市城市軌道交通運營安全管理規(guī)范》印發(fā)給你們，請認真貫徹執(zhí)行,。

東莞市人民政府

2016年8月12日 

東莞市城市軌道交通運營安全管理規(guī)范

第一章 總則

第一條 為規(guī)范本市城市軌道交通運營安全管理,，保障系統(tǒng)運行安全，提高運營安全水平,，維護乘客的合法權益，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《東莞市城市軌道交通運營管理辦法》（以下簡稱《辦法》）等相關規(guī)定,，結合本市實際，制定本規(guī)范,。

第二條 本規(guī)范適用于本市行政區(qū)域內地鐵系統(tǒng),、輕軌系統(tǒng)、單軌系統(tǒng),、市域快速軌道系統(tǒng)及自動導向軌道系統(tǒng)等城市軌道交通運營安全管理活動,。

第三條 城市軌道交通安全運營管理堅持“安全第一、科學管理,、預防為主,、綜合治理”的方針，落實到運營生產(chǎn)的全員,、全方位,、全過程。

第四條 依照《辦法》規(guī)定,，市人民政府建立城市軌道交通運營管理協(xié)調機制,，解決和協(xié)調重大運營安全管理事項。

市安監(jiān)部門依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)履行安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理職責,。

市交通部門是本市城市軌道交通運營主管部門,，承擔以下安全監(jiān)管職責：

（一）貫徹執(zhí)行城市軌道交通運營安全監(jiān)管法律法規(guī)、規(guī)章和標準,；

（二）制定城市軌道交通運營安全監(jiān)管規(guī)章制度和年度運營安全管理目標,，并監(jiān)督落實；

（三）督促檢查城市軌道交通運營單位（以下簡稱運營單位）落實安全隱患排查治理制度和開展城市軌道交通運營安全教育,；

（四）組織開展城市軌道交通線網(wǎng)運營安全評估工作,；

（五）按照管理權限,，參與運營突發(fā)事件和故障調查處理、督促落實問題整改措施,；

（六）有關法律,、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職責,。

市應急,、發(fā)改、公安,、民政,、財政、環(huán)保,、住建,、衛(wèi)計、質監(jiān),、規(guī)劃,、城管及消防等有關部門依照各自職責對城市軌道交通運營安全實施監(jiān)督管理。

第五條 運營單位承擔城市軌道交通運營安全主體責任,，承擔以下安全管理職責：

（一）落實運營安全生產(chǎn)責任,，明確各崗位的安全管理責任人員、責任范圍和考核標準等,；

（二）確保設施設備維修養(yǎng)護達到安全運營要求,；

（三）制定并落實安全運營規(guī)章制度和操作規(guī)程,；

（四）保證運營安全資金投入的有效使用,；

（五）開展從業(yè)人員崗位技能測試，制定并實施運營安全生產(chǎn)教育和培訓計劃,，建立安全生產(chǎn)教育和培訓檔案,；

（六）建立并落實運營安全隱患排查治理制度；

（七）健全運營應急救援體系,，制定并實施運營突發(fā)事件應急預案以及應急救援演練,；

（八）及時、如實報告運營安全信息及運營突發(fā)事件,；

（九）開展乘客安全乘車教育,；

（十）落實對從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品，并監(jiān)督教育其正確佩戴使用,；

（十一）落實特種作業(yè)人員持證上崗制度,；

（十二）有關法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他職責。

第六條 運營單位應當設置專門的安全生產(chǎn)管理機構,，配備不少于企業(yè)人員總數(shù)2‰的專職安全管理人員,。專職安全管理人員應當具有大專以上文化程度,，且有在軌道交通行業(yè)一年以上從業(yè)經(jīng)歷，掌握安全生產(chǎn)相關法規(guī)和政策,。

第七條 運營單位應當按照有關規(guī)定提取企業(yè)安全生產(chǎn)費用,，實施專款專用,，保障人員安全防護,、應急演練以及運營安全評估、安全隱患管理,、安全培訓教育,、安全防護設施設備、應急救援裝備維護保養(yǎng)和更新等安全生產(chǎn)投入,。

第八條 運營單位應當建立完善的安全生產(chǎn)管理體系,，建立健全安全生產(chǎn)所必須的各項安全生產(chǎn)管理制度。

第九條 政府有關部門和運營單位應當開展城市軌道交通運營安全宣傳教育,，提高社會公眾安全意識,。廣播、電視,、新聞,、出版、網(wǎng)絡等有關單位,，應當配合政府有關部門和運營單位開展的運營安全教育和宣傳,。

第二章 綜合安全管理

第十條 城市軌道交通規(guī)劃設計應當充分考慮運營安全服務需要，按照相關標準配置安全可靠的運營設施設備,，預留換乘和疏散空間,。城市軌道交通設計、建設過程應當有運營單位的相關專業(yè)人員參與,。

第十一條 市交通部門應當于每年1月31日前制定年度運營安全管理目標,，至少包括運營責任事件次數(shù)、傷亡率,、連續(xù)中斷行車故障次數(shù),、造成直接經(jīng)濟損失運營突發(fā)事件次數(shù)等指標要求。

第十二條 運營單位應當按照下達的年度運營安全管理目標編制具體實施方案,，明確所屬機構安全管理目標,、責任人員、工作措施等,，并報送市交通部門,。

運營單位于每年1月31日前向市交通部門報告上一年度安全管理目標落實情況。

第十三條 市交通部門應當依照國家,、省有關規(guī)定組織第三方專業(yè)機構對城市軌道交通線網(wǎng)開展運營安全評估工作,，評估結果報上級交通部門和市人民政府,，作為運營單位優(yōu)化安全服務和財政補貼的重要依據(jù)。

針對發(fā)生運營突發(fā)事件,、頻發(fā)其他事件及故障或者存在重大安全隱患的,，市交通部門可以組織專業(yè)機構開展專項安全評估。

第十四條 市交通部門每年至少開展一次運營安全定期檢查,，可根據(jù)實際情況決定開展臨時檢查,。檢查人員應當按規(guī)定配戴檢查證。

第十五條 定期檢查的內容,，主要包括：

（一）年度運營安全管理目標落實情況,；

（二）運營安全評估發(fā)現(xiàn)問題整改情況；

（三）運營管理狀況及安全服務水平,；

（四）車輛維護保養(yǎng)情況,；

（五）軌道線路維護保養(yǎng)情況；

（六）行車安全及保障措施,；

（七）人員安全培訓教育情況,；

（八）其他有關事項。

第十六條 市交通部門應當將運營安全目標落實情況,、運營安全評估情況,、安全檢查情況以及發(fā)現(xiàn)問題整改情況及時報告市人民政府。

第十七條 城市軌道交通沿線各鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處,、園區(qū)管委會）應當協(xié)調落實本行政區(qū)內軌道交通站前廣場,、車站出入口、車站過街通道等影響乘客安全疏散,、接駁服務的綜合治理,，市城市綜合管理部門應當按照相關法律法規(guī)及《辦法》嚴厲查處無照設點、亂擺賣等行為,。

第十八條 市公安機關應當公布禁止攜帶物品的名錄,，指導安檢單位制定安全檢查設備、檢查人員等配備標準及操作規(guī)范,，并與安檢單位建立警企聯(lián)動機制。

安檢單位依法對乘客攜帶的物品進行安全檢查,，對攜帶危害公共安全危險品的乘客,，應責令出站；拒不出站的,，由公安機關依法處理,。

第十九條 市公安機關按照規(guī)定標準配置警力，負責站點安檢工作的指導,、檢查,、監(jiān)督,，依法處置擾亂安檢秩序的行為。

第二十條 安檢單位應當按照安檢服務協(xié)議要求,，建立安檢管理責任制度和巡查考核制度,，規(guī)范安檢操作流程。

第三章 從業(yè)人員安全管理

第二十一條 運營單位從業(yè)人員數(shù)量配置應當滿足運營需求,，列車駕駛員,、行車調度員、行車值班員等關鍵崗位從業(yè)人員基本素質,、理論知識和崗位技能等應當滿足國家相關標準要求,，其他崗位從業(yè)人員應當符合相關規(guī)定要求。

第二十二條 城市軌道交通列車駕駛員,、行車調度員,、行車值班員、維修人員以及特殊工種人員等應當按照相關規(guī)定進行培訓,，考核合格后方可持證上崗,。

第二十三條 運營單位應當制定年度安全培訓計劃，落實培訓資金,，建立員工培訓檔案,，培訓過程和考核情況要進行記錄。

運營單位安全管理人員每年參加不少于16學時的安全培訓,，一線員工不少于20學時,。

第二十四條 運營單位應當制定崗位工作標準，開展設備操作,、異常狀況處理以及安全防護等在崗操作技能培訓,。對參與突發(fā)事件應急處置工作的人員，運營單位還應當進行特定業(yè)務培訓和定期演練,。

第二十五條 運營單位應當按有關規(guī)定對列車駕駛員,、行車調度員以及行車值班員等關鍵崗位從業(yè)人員的崗位操作技能進行測試，必要時可以實施心理測試,，測試不合格的,，應當暫停或者調整崗位,。

第二十六條 離崗6個月以上以及使用和維修新工藝,、新技術、新材料設備設施的從業(yè)人員,，應當按照規(guī)定接受培訓,，培訓過程和考核情況要進行記錄，并經(jīng)考核合格后重新上崗。

第四章 設備設施安全管理

第二十七條 城市軌道交通建設單位應當對城市軌道交通設施設備質量進行監(jiān)督管理,，對存在設計,、制造或者安裝缺陷的，應當督促設備生產(chǎn)者,、銷售者或者安裝者以及設施設計者,、施工者消除缺陷。

第二十八條 運營單位應當按照安全管理維護檢修制度和現(xiàn)場作業(yè)安全規(guī)程,，定期對設施設備進行檢查和及時維修,、更新，對電梯,、鍋爐,、壓力容器及起重設備等特種設備的使用與維護應當按照國家相關標準和規(guī)定執(zhí)行。

運營單位應當長期監(jiān)測城市軌道交通隧道,、高架橋梁,、軌道線路等設施。

第二十九條 運營單位應當配備必要的備品備件,、搶修和應急救援器材,，并進行定期檢測和維護，確保完好可靠,。

第三十條 車站,、列車以及其他運營場所按照有關標準設置醒目的安全標志標識。

第三十一條 運營單位應當保證車站和列車內設置的報警,、消防,、應急照明、應急通訊,、視頻監(jiān)控等安全設備設施齊全有效,。

第三十二條 運營單位應當對車輛基地制定安全管理制度，行車及檢修區(qū)域實施封閉管理,，安全標志齊全,，視頻監(jiān)控系統(tǒng)應當覆蓋重點區(qū)域、重點部位,。

第三十三條 對委托給其他單位的管理項目,、場所、設備設施,，運營單位應當與受委托單位簽訂安全管理協(xié)議書,，或者在合同中約定安全職責，有效監(jiān)管受委托單位的安全管理工作,。

第三十四條 車站內設置的廣告設施和商業(yè)網(wǎng)點不得影響城市軌道交通運營安全。

第五章 保護區(qū)安全管理

第三十五條 城市軌道交通控制保護區(qū)和特別保護區(qū)范圍、作業(yè)類型要求,、安全巡查保護以及應急處置等應當符合《辦法》規(guī)定,。

第三十六條 市規(guī)劃、住建等相關部門在項目審批時,，應當核查作業(yè)項目是否在城市軌道交通保護區(qū)范圍內,。

市規(guī)劃部門在審批涉及保護區(qū)范圍內的項目規(guī)劃時，應當征求軌道交通建設單位關于項目選址對城市軌道交通安全影響的書面意見,，并將許可結果在“東莞規(guī)劃”網(wǎng)站上公示,。

市住建部門在審批涉及保護區(qū)范圍內的建設項目施工許可申請時，除進行常規(guī)審查外,，還應當征求軌道交通建設單位關于施工方案對城市軌道交通安全影響的書面意見,，并將許可結果告知軌道交通建設單位。

作業(yè)單位或個人（下稱作業(yè)主體）在保護區(qū)范圍內進行的建設項目依法無需取得行政許可的,，應當在施工前書面告知軌道交通建設單位,。

第三十七條 軌道交通建設單位在向市規(guī)劃部門出具關于項目選址對城市軌道交通安全影響的書面意見時，可根據(jù)實際情況,，要求作業(yè)主體提供有關資料,。

軌道交通建設單位在向市住建部門出具施工方案對城市軌道交通安全影響的書面意見時，應當進行技術審查,，并可根據(jù)工程實際情況,，要求作業(yè)主體提交有關資料。

第三十八條 軌道交通建設單位應當在收到技術審查資料后15個工作日內作出技術審查意見,，并報市住建部門,。對于工程復雜的項目，報經(jīng)市住建部門同意后,，可適當延長期限,。

市住建部門在收到軌道交通建設單位的技術審查意見后，應當要求作業(yè)主體根據(jù)技術審查意見對施工方案進行調整,，并將結果告知軌道交通建設單位,。

作業(yè)主體對軌道交通建設單位出具的技術審查意見有異議，經(jīng)雙方協(xié)商無效時,，作業(yè)主體可以向市住建部門提出組織專家論證的申請,。

第三十九條 作業(yè)主體在項目開工前，按照《辦法》要求應制定安全防護方案和監(jiān)測方案,，向軌道交通建設單位辦妥在保護區(qū)內作業(yè)的監(jiān)護手續(xù),，并根據(jù)確認的作業(yè)方案進行施工。軌道交通建設單位認為上述作業(yè)可能對安全運營有較大影響的,，應要求作業(yè)主體對安全防護方案和監(jiān)測方案進行專家論證或者委托專業(yè)機構對作業(yè)影響區(qū)域進行動態(tài)監(jiān)測,。

作業(yè)主體在作業(yè)過程中出現(xiàn)危及或者可能危及城市軌道交通運營安全情形的,，應當立即停止作業(yè)，采取補救措施,，并及時報告軌道交通建設單位,。

第四十條 軌道交通建設單位按照有關規(guī)定配備巡查人員，確保巡查到位,。巡查人員統(tǒng)一著裝,、持證巡查，并配備必要的車輛,、通訊,、測量、記錄和安全防護等巡查工具和裝備,。

第四十一條 軌道交通建設單位在安全監(jiān)控和日常巡查過程中,，發(fā)現(xiàn)有未經(jīng)同意在保護區(qū)內進行施工作業(yè)的，應當予以勸阻或通知其立即停止作業(yè),，并及時報告市規(guī)劃,、住建、交通等相關部門及其他有關單位,。

第四十二條 軌道交通建設單位應當按照以下要求進行安全監(jiān)控和日常巡查：

（一）明確安全監(jiān)控和日常巡查責任人,；

（二）根據(jù)作業(yè)性質和線路情況，確定安全監(jiān)控和日常巡查頻率,，車站周邊每天一次,；線路兩側、車輛基地周邊每周不少于兩次,；在汛期,、冬季防火期、重大節(jié)日及活動期間等特殊時段和人員密集的重點區(qū)域加大巡查頻率或者按照上級要求進行巡查,；

（三）對安全監(jiān)控和日常巡查情況進行記錄,；對作業(yè)主體是否按照批準的作業(yè)方案施工進行確認和記錄；將發(fā)生影響運營安全的事件的相關線路名稱,、時間,、地點、事件內容,、處理方式,、整改結果和巡查人員等信息及時、準確記錄,，并留存資料,；

（四）編制安全監(jiān)控和日常巡查報告。

第四十三條 軌道交通建設單位應對在安全監(jiān)控和日常巡查過程中發(fā)現(xiàn)的情況進行分析,，認為可能危及城市軌道交通運營安全的,，及時報告市住建,、交通等相關部門處理。經(jīng)核實危及城市軌道交通運營安全的,，由相關部門責令作業(yè)主體立即停止作業(yè),，并采取相應措施,。

第四十四條 項目作業(yè)完成后,，作業(yè)主體應當會同軌道交通建設單位評估作業(yè)對城市軌道交通運營安全產(chǎn)生的影響，并將評估結果報市交通部門備案,，將有關保護區(qū)安全工作資料移交給市住建部門,，并將作業(yè)項目的安全監(jiān)控和日常巡查報告納入竣工驗收資料。

第六章 安全隱患和應急管理

第四十五條 運營單位應當建立安全隱患管理制度,，重大危險源應當按照類別報送市安監(jiān),、交通、公安等有關部門備案,。

第四十六條 運營單位對安全隱患實施分級分類,，動態(tài)管理，包括以下內容：

（一）跟蹤各類別安全隱患,，及時對可能導致的突發(fā)事件進行分析研判,；

（二）建立安全隱患排查治理檔案或安全管理系統(tǒng)檔案，至少包括隱患排查日期,、具體部位或場所,、發(fā)現(xiàn)安全隱患的數(shù)量、類別和具體情況,、隱患整改措施以及整改情況等內容,；

（三）對安全隱患排查情況進行統(tǒng)計和匯總，建立隱患治理長效機制,；

（四）建立發(fā)現(xiàn)重大安全隱患獎勵制度,。

第四十七條 運營單位應當根據(jù)運營安全需要確定檢查項目和內容，制定安全隱患排查計劃,，組織開展定期和不定期安全隱患排查工作,，對各線車站、主變電所,、車輛基地以及區(qū)間隧道等區(qū)域的安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)和要素進行隱患排查,。

第四十八條 運營單位排查出的安全隱患應當落實責任人、整改措施,、整改期限,，及時消除安全隱患。對于能夠立即整改的一般安全隱患,，由責任單位立即組織整改,；對于不能立即進行整改,，需要一定時限才能整改完成的重大安全隱患，在整改期限內必須制定臨時安全防護措施,；對于安全隱患的治理超出了整改能力的,，由責任單位進行立項招標委托第三方進行整改。

第四十九條 運營單位應當依照市級軌道交通運營突發(fā)事件應急預案和運營線路可能發(fā)生的災害類型,，制定綜合應急預案,、專項應急預案和現(xiàn)場處置方案。綜合應急預案,、專項應急預案應當報有關部門備案,。

第五十條 市交通部門應當會同有關部門和單位，每年至少聯(lián)合開展一次應急演練,。

運營單位應當每年制定應急演練計劃,，每季度至少組織一次綜合應急演練，演練科目應包括突發(fā)大客流,、人員疏散,、行車模式變更、列車脫軌和救援,、火災爆炸,、設備設施故障、自然災害等,。

第五十一條 市水務,、地震、氣象等相關部門應當與運營單位建立信息通報機制,，對洪澇,、氣象災害、地質災害,、地震等信息進行收集,，及時告知運營單位可能導致突發(fā)事件的信息。

第五十二條 運營單位應當按照有關規(guī)定配備應急救援隊伍和救援器材設備,，在管轄線路內合理布置應急搶修點,。

第五十三條 運營單位應當建立突發(fā)事件應急處置聯(lián)動機制，突發(fā)事件發(fā)生時及時查明現(xiàn)場情況,，就近安排應急人員和應急資源到達現(xiàn)場快速處置,。

發(fā)生突發(fā)事件后，運營單位應當及時傳遞應急信息到相關線路,，向乘客通告信息,，并按規(guī)定上報。發(fā)生嚴重影響運營安全的突發(fā)事件導致難以保證運營安全時,，運營單位可停止部分區(qū)段或全線的運營,，同時立即上報并向社會公告,。

第五十四條 運營單位應當配合政府部門做好應急信息發(fā)布、交通管制,、醫(yī)療衛(wèi)生救助,、社會力量參與搶險等工作。

第五十五條 突發(fā)事件應急處置完畢,，確認具備運營條件后,，方可恢復運營。

第七章 運營突發(fā)事件和故障管理

第五十六條 運營突發(fā)事件等級劃分按照《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》規(guī)定分為特別重大,、重大,、較大和一般四級。

第五十七條 對于未達到運營突發(fā)事件等級標準,，但影響正常運營的故障按照影響后果可分為一級、二級和三級,，定義如下：

（一）一級運營故障

1．造成正線連續(xù)中斷行車1小時以上2小時以下,；

2．運營線列車相撞；

3．運營線列車脫軌,。

（二）二級運營故障

1．造成正線連續(xù)中斷行車30分鐘以上60分鐘以下,；

2．運營線列車溜逸；

3．運營線列車分離,；

4．運營中車站照明全部熄滅,；

5．電梯運行中發(fā)生沖頂或溜梯；

6．運營線上發(fā)生影響運營安全的明火,；

7．設備設施故障或人為操作失誤造成非正常封站90分鐘以上,。

（三）三級運營故障。故障影響后果低于二級的其他運營故障,。

上述分級標準有關數(shù)量表述中,，以上含本數(shù)，以下不含本數(shù),。

第五十八條 發(fā)生運營突發(fā)事件和故障時,，運營單位應按有關規(guī)定和管理權限及時向市交通、安監(jiān)等有關部門報告,。市交通,、安監(jiān)等有關部門應當對運營單位上報的運營突發(fā)事件和故障進行登記。

第五十九條 運營突發(fā)事件和故障的報告內容：

（一）時間,、地點以及運營突發(fā)事件和故障現(xiàn)場情況,；

（二）運營突發(fā)事件和故障的簡要經(jīng)過；

（三）已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù),，初步估計的直接經(jīng)濟損失,；

（四）已經(jīng)造成或可能造成的中斷運營時間,；

（五）已經(jīng)采取的措施；

（六）其他應當報告的情況,。

第六十條 報告運營突發(fā)事件和故障時,，運營單位應認真檢查確認現(xiàn)場情況，及時提供信息,。對一時難以判斷清楚的現(xiàn)場情況,，可先簡報而后繼續(xù)了解確認，隨時續(xù)報,。如發(fā)現(xiàn)內容有誤,，應當立即更正報告內容。

第六十一條 構成滿足《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》規(guī)定的運營突發(fā)事件的,，按照安全生產(chǎn)管理相關法律法規(guī)進行事件調查處理,。一級、二級,、三級運營故障由市交通部門組織調查或委托故障發(fā)生單位自行分析提交故障分析報告,。

第六十二條 運營單位應當配合運營突發(fā)事件或故障調查工作。運營單位自行組織運營故障調查時要及時查明原因,，明確責任,，并在5個工作日內將調查情況報市交通部門。

第八章 附則

第六十三條 有軌電車運營安全管理可參照本規(guī)范執(zhí)行,。

第六十四條 本規(guī)范自2016年8月12日起施行,，有效期至2021年8月11日。

附件：運營安全生產(chǎn)責任目標指標

附件:

運營安全生產(chǎn)責任目標指標

年度運營安全管理目標按照國家《城市（縣城）客運統(tǒng)計報表制度》及《中國城市軌道交通協(xié)會信息統(tǒng)計報表制度》相關定義及要求,，主要指標如下：

（一）運營責任事件次數(shù)

每百萬車公里,，城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)生行車事件件數(shù)。

統(tǒng)計期內,，由于運營單位組織管理和處置不當,，造成乘客傷亡、車輛和設備損壞,、中斷行車及其他危及運營安全達到一般運營突發(fā)事件以上的事件次數(shù),。單位：次。

（二）傷亡率

每百萬人次,，城市軌道交通系統(tǒng)內所發(fā)生之傷亡人數(shù),。傷亡包括死亡、重傷與輕傷,；死亡及重傷事件是指人員死亡與因系統(tǒng)責任而造成乘客受重傷者,；輕傷事件是指因系統(tǒng)責任而造成乘客受輕傷者。單位：人/百萬人次。重傷,、輕傷者按照國家有關人體損傷程度鑒定標準界定,。

（三）連續(xù)中斷行車故障次數(shù)

每條線發(fā)生運營突發(fā)事件或故障的等級及次數(shù)。單位：次,。

（四）造成直接經(jīng)濟損失運營事件次數(shù)

每條線造成100萬元及以上直接經(jīng)濟損失的運營事件次數(shù),。單位：次。直接經(jīng)濟損失統(tǒng)計報告期內已經(jīng)確認的事件損失,。直接經(jīng)濟損失的統(tǒng)計范圍主要包括事件財產(chǎn)損失價值,、事件善后處理費用、人身傷亡后所支出的費用,，具體統(tǒng)計內容和計算方法按照《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準》（GB6721－86）和《地鐵運營安全評價標準》（GB/T50438－2007）執(zhí)行,。

（五）有關法律、法規(guī),、規(guī)章規(guī)定的指標,。