擴大內(nèi)需,，不打掉流通環(huán)節(jié)和物流環(huán)節(jié)的成本“攔路虎”,，那簡直稱得上連門都沒有。不過,，從3月份開始,，東莞將集中清理整頓零售企業(yè)向供應(yīng)商違規(guī)收費，而這可視為,，為內(nèi)需提速而上馬的“修筑跑道”工程,。
零售行業(yè)的變態(tài)使商業(yè)文化極度地扭曲，并最終使零售業(yè)成為箍制內(nèi)需的一股逆流,。在相當長的一段時間里，零售企業(yè)不是以市場“空中加油”的勢力存在,，而是靠一種腐蝕寄生的能力而存活,。正如長安鎮(zhèn)一家零售企業(yè)所透露的那樣，違規(guī)收費是零售企業(yè)的“主要利潤”,。這種業(yè)態(tài)顯然已失去存在的意義,。
擔心零售企業(yè)的“活路”，則不僅零售企業(yè)將徹底無救,，內(nèi)需也將成為零售違規(guī)收費的陪葬品,。并非因嗜好危言聳聽而如此這般描述零售行業(yè)與內(nèi)需的關(guān)系，實實在在的現(xiàn)實是,，因從生產(chǎn)者到用戶之間的中間環(huán)節(jié)企業(yè)濫用其市場優(yōu)勢地位,，中國消費者根本無法購買到廉價產(chǎn)品,，大量購買力被用來支付中間環(huán)節(jié)貪婪的寄生溢價上。
一個很有意思的現(xiàn)象應(yīng)該被提及,。每到節(jié)假日,，大量國民蜂擁而出國門購買“MADE IN CHINA”的低價產(chǎn)品。遠渡重洋的中國產(chǎn)品比家門口賣得便宜,，其相當一部分原因都該算在零售業(yè)違規(guī)收費身上,。一個供應(yīng)商要取得進店資格，需交納促銷服務(wù)費,、合同費,、搬運費等十幾種附加收費，而這些最終會加進產(chǎn)品零售價中,，由消費者買單,。
零售價的坐地起高樓對內(nèi)需的抑制是普遍的。零售違規(guī)收費破壞了市場生態(tài),，使零售企業(yè)的發(fā)展自誤終身,。視違規(guī)收費為企業(yè)“主要利潤”，這種有毒的企業(yè)戰(zhàn)略無論如何,，也難以持續(xù)的,。正常的情況下，零售企業(yè)與供應(yīng)商的利益是有共同的出口的,，即靠提高銷售量來獲得收益,。此種業(yè)態(tài)標準下，零售企業(yè)就會希望與更多的供應(yīng)商合作,，充分利用陳列架的潛力,，但一旦有了違規(guī)收費，一切就不同了,。大門八字開,，有理無錢莫進來。
拿零售企業(yè)違規(guī)收費“開刀”,，不要以為只是一個權(quán)宜之計,，當出口、投資兩駕GDP馬車受阻,，內(nèi)需一定會被視為新時代的國策,，為一己之私去碰歷史的大趨勢，那就是螳臂擋車,，自取滅亡了,。零售企業(yè)的活命之計和長久之計在于，改正錯誤,，回歸商業(yè)理性,。
可以預見的是,，零售企業(yè)開始進入死亡季，不過,，很吊詭的是,，在這個季節(jié)里，巨無霸型零售企業(yè)將獲新生,。（評論員 李俊雄）
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