在東莞市電子商務協(xié)會會長修細毅看來,，培育新的經(jīng)濟增長點需要一個較長的過程才能出現(xiàn)成效,，但圍繞現(xiàn)有制造業(yè)發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)則是一條具有短平快特色的轉型路線,。
生產(chǎn)性服務業(yè)簡單地講就是為生產(chǎn)性制造業(yè)提供服務的行業(yè)。包括服務于生產(chǎn)制造業(yè)前端的咨詢,、研發(fā),、設計、采購等服務,；生產(chǎn)過程中端的財務,、物流、計量,、檢測等服務,；以及后端的營銷、集成,、成套安裝,、調(diào)試等服務。生產(chǎn)性服務是制造業(yè)提升附加值，降低投資和運營成本的一個重要途徑,。
有學者預計,，到2015年，生產(chǎn)性服務業(yè)增加值將達到15.8萬億元,，年均復合增長率將達到21%,。對于這樣的預測，身負經(jīng)濟下行壓力的制造業(yè)人士和制造業(yè)外人士,，多多少少都會有一絲懷疑,。但在高盛資產(chǎn)管理總裁吉姆·奧尼爾看來，即便中國經(jīng)濟面臨硬著陸這樣最壞的結果,，到2020年,，中國的GDP規(guī)模仍會達到13.5萬億美元，就算消費保持比較低的GDP占比,，這也意味著中國的消費總額會增長2.1萬億美元,，高于今天印度的經(jīng)濟總規(guī)模。在再造一個印度的過程中,，制造業(yè)的前景是十分明確可信的,，那么，可以確定的是,，生產(chǎn)性服務業(yè)也會有一個十分光明的將來,。
以東莞制造業(yè)為基礎衍生出生產(chǎn)性服務業(yè)，其最有可能的發(fā)展路徑有二,。一是制造業(yè)企業(yè)出于提升利潤的需要,，主動向“微笑曲線”的兩端跳躍，從而在制造業(yè)內(nèi)部衍生出生產(chǎn)性服務業(yè)板塊,。制造業(yè)企業(yè)向服務業(yè)延伸的趨勢已然起步,，相應拉長了的制造業(yè)鏈條，也會把周邊的生產(chǎn)性服務業(yè)拉伸,。比如,，加工貿(mào)易企業(yè)在不做品牌之時，沒必要接受咨詢服務,、品牌服務和市場推廣服務,，但制造業(yè)進入自主品牌時期，從生產(chǎn)管理到市場推廣都離不開第三方合作和第三方服務,。制造業(yè)越升級,，其社會化程度就越高，其周邊的生產(chǎn)性服務環(huán)節(jié)就越多,，生產(chǎn)性服務業(yè)的市場就越大,。
二是一些創(chuàng)新型的生產(chǎn)性服務業(yè)會大量出現(xiàn),。跨領域,、跨行業(yè)的服務創(chuàng)新反過來會大大提升制造業(yè)的生產(chǎn)效率,，提升其產(chǎn)品滿足時尚需求的能力，使得制造業(yè)能在生產(chǎn)性服務業(yè)的幫助下,，生產(chǎn)出最適合消費者需要的產(chǎn)品,，從而擴大銷量，降低成本,，提升利潤,。以動漫服務為例，喜羊羊一款動漫形象拉動玩具,、日用品及學習用品等眾多制造業(yè)企業(yè)拓展了市場，擴大了消費,。
制造業(yè)是時代性的產(chǎn)業(yè),，必須與時俱進，唯一的差別就在于,，歷史上的制造業(yè)是依靠自身來完成時代符號注入的,，而現(xiàn)在，這些都可以外包給那個統(tǒng)稱為生產(chǎn)性服務業(yè)的第三方,。讓制造業(yè)搭乘生產(chǎn)性服務業(yè)這趟航班,，會加速制造業(yè)轉型和升級。老話說了,，當你跑不過火車時,，那就坐進火車車廂。（評論員 李俊雄）
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