承接深圳機場T3航站樓配套項目盡管是一場全球大戰(zhàn)，但東莞國際名家具設計研發(fā)院還是站上了“領獎臺”,，成為中標者。日前,，研發(fā)院已與深圳機場股份有限公司簽約,，合作內容是為T3航站樓公共空間拿出家具設計方案,。
T3航站樓的家具設計與旅客見面的最終形態(tài)還是產品，即家具,。但這與家具的購買合同已經是大相徑庭了,。產品已游離出合同的中心地帶，而設計服務卻上升到合同的主要價值部分,。因為沒有設計服務,，就沒有合同，更沒有最終的產品了,。
T3航站樓項目的家具深化項目體現(xiàn)出市場需求的一個重大轉折,。越來越多的市場需求已不再滿足于對稀缺產品的獲得（市場已走出短缺時代），進入了一個產品供應過剩的時代,。在買方市場階段,，產品的競爭力不再是產品本身，而是面向市場提供的個性化的服務,。市場要求企業(yè)拋開產品主導的組織使命,，改變一味賣產品的思維，及時向上游流動,，進入服務領域,。
大市場的時代結束了，企業(yè)與市場的對話主體不再是企業(yè)自說自話生產的產品,，顧客也不愿意被迫在企業(yè)的產品目錄中挑挑選選,。顧客要求生產者按照自己的要求來設計，顧客購買的是設計理念,、設計思路,，而產品只是這種生產性服務所下的一枚“蛋”而已。
市場轉型發(fā)出的指令,，連像IBM這樣的國際巨頭也不得不俯首聽命,。被國人稱為藍色巨人、美國大象的IBM早在十年前,，就將企業(yè)組織整體轉向服務,，提出“隨需而變”的服務理念。為了徹底剪斷與產品的臍帶連結,，一大批美國企業(yè)將產品生產線痛痛快快地摔給了中國企業(yè),。如IBM將筆記本電腦賣給了聯(lián)想，通用把湯姆遜間接賣給了TCL,。
新市場形態(tài)下的企業(yè)組織遠比生產型企業(yè)來得復雜,，其利潤中心上移到原屬于幕后環(huán)節(jié)或基礎性環(huán)節(jié)。以IBM為例,，堅持“隨需而變”營銷定位之后的IBM,，利潤大部分來自信息服務設計,，利潤主體是一群群由服務工程師組成的小分隊，其員工隊伍也由生產性人員占多數(shù)轉為工程師占多數(shù),。當服務成為利潤的主要來源時,，有創(chuàng)意思維的員工就是最有價值的資產。
企業(yè)轉型不是簡單的銷售取向轉變,，簡單地從面向國際市場（或國內市場）轉而面向國際國內兩個市場并不能給企業(yè)帶來贏利,，反倒會引發(fā)成本上升。東莞的企業(yè)轉型和產業(yè)升級,，重點就是要按市場的特征進行利潤中心再造,，推行生產服務環(huán)節(jié)前移，或者嫁接生產性服務業(yè),，當然,，像厚街這樣組建家具產業(yè)公共服務平臺也是一條可行的道路?？傊?，轉型的核心要放在企業(yè)服務能力再造上，重心是打造原創(chuàng)能力來滿足市場的需求,。只有讓服務帶著產品飛,，東莞的企業(yè)轉型和產業(yè)升級目標才會真正實現(xiàn)。(評論員 李俊雄)
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