2024年,，東莞市深入貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新的決策部署,，以“雙100%”為目標(biāo)，全面完成6艘老舊營(yíng)運(yùn)船舶拆解任務(wù),，758萬(wàn)元拆解補(bǔ)貼資金全部撥付完成,，拆解速度位居全省前列,，為航運(yùn)綠色低碳發(fā)展注入新動(dòng)能。

　　一,、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),，構(gòu)建高效協(xié)同機(jī)制

　　市交通運(yùn)輸局成立老舊船舶拆解工作專班，聯(lián)合東莞海事局,、發(fā)改,、財(cái)政等部門細(xì)化拆解流程與責(zé)任分工。通過(guò)制定《拆解任務(wù)倒排時(shí)間表》,，實(shí)行“一船一策”精準(zhǔn)管理,，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)船舶企業(yè)、拆船廠等各方資源，確保拆解任務(wù)高效推進(jìn),。

　　二,、深化政企聯(lián)動(dòng)，暢通全流程服務(wù)鏈條

　　一是政策宣貫“零距離”,。通過(guò)電話,、微信群、短信,、上門入戶,、“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”“一對(duì)一”等方式解讀《交通運(yùn)輸老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，指導(dǎo)企業(yè)申報(bào)拆解計(jì)劃,。二是跨域協(xié)作“破堵點(diǎn)”,。針對(duì)拆解船廠集中在外市的實(shí)際，主動(dòng)對(duì)接江門市銀湖港實(shí)業(yè)有限公司,、臺(tái)山市信和造船有限公司等拆解廠,，協(xié)助企業(yè)簽訂合同、安排運(yùn)輸,，確保拆解無(wú)縫銜接,。三是監(jiān)管服務(wù)“全閉環(huán)”。聯(lián)合海事部門多次赴江門拆解現(xiàn)場(chǎng),，開(kāi)展船舶信息核驗(yàn),、拆解過(guò)程監(jiān)督及完工確認(rèn)，累計(jì)完成18次現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,，拍攝拆解照片及視頻60余份,，確保拆解合法合規(guī)。

　　三,、優(yōu)化服務(wù)效能，加速政策紅利釋放

　　聯(lián)合財(cái)政部門建立補(bǔ)貼資金預(yù)審機(jī)制,，提前核查企業(yè)資質(zhì)與拆解材料,，實(shí)現(xiàn)拆解完成與資金撥付同步推進(jìn)，補(bǔ)貼兌現(xiàn)率達(dá)100%,。

　　四,、聚力綠色轉(zhuǎn)型，擘畫(huà)航運(yùn)發(fā)展新篇

　　老舊船舶拆解工作的圓滿完成,，不僅淘汰了高污染,、高能耗運(yùn)力，更帶動(dòng)航運(yùn)企業(yè)更新新能源船舶,，推動(dòng)我市船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,，我市一航運(yùn)公司的兩艘內(nèi)河液化天然氣集裝箱船，合計(jì)總噸5972，已于2024年12月開(kāi)工建造,。下一步,，市交通運(yùn)輸局將加大政策宣傳力度，提前謀劃2025年船舶報(bào)廢更新計(jì)劃,，鼓勵(lì)企業(yè)應(yīng)用LNG,、純電池動(dòng)力等綠色技術(shù)，為打造“低碳灣區(qū),、綠色水運(yùn)”貢獻(xiàn)東莞力量,。

附圖：2024年，市交通運(yùn)輸局聯(lián)合海事等部門赴江門船舶拆解現(xiàn)場(chǎng),，開(kāi)展船舶信息核驗(yàn),、拆解過(guò)程監(jiān)督等工作

　　關(guān)于老舊營(yíng)運(yùn)船舶報(bào)廢更新，補(bǔ)貼范圍,、標(biāo)準(zhǔn),、申報(bào)請(qǐng)看→

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