東莞依鄰獅子洋和伶仃洋

　　漁業(yè)歷史悠久

　　隨著時代的變遷

　　漁民上岸,，許多漁船“退休”

　　為了留下大家對漁船的回憶

　　東莞這位73歲的老匠人

　　十幾年來,，

　　堅(jiān)持親手制作大大小小的船模100多艘

　　在當(dāng)?shù)乇蛔u(yù)為“船模王”

　　漁民出身的“民間藝術(shù)家”

　　今年73歲的吳木桂，大家都稱他為“桂叔”,，是一名地地道道的新灣漁民,。對船，他有種說不出的熱愛,。打了大半輩子漁的桂叔,，從2008年開始，他將大部分的時間和精力全部用來制作船模,，給自己和后代留下一份珍貴的記憶,。

　　幾年前，桂叔正式告別大海上岸,，利用自家屋檐下的空間,，搭建了一間簡易船模工作室。這么一間小小的工作室,，卻是桂叔每天待的時間最長的地方,。每天除了吃飯，其余時間就在工作室專心制作船模,，一弄就是十個小時,。

　　制作手藝全憑自學(xué)

　　制作一艘船模的工序很繁瑣，要用小刀、鋸子,、刨子將一片片竹片,、一塊塊木板精心地鋸、削,、刨,、磨，再組成一艘艘各式各樣的“漁船”,。拋魚艇,、圍網(wǎng)船、蝦艇,、橫繒,、現(xiàn)代拋魚艇……無論是船體還是色彩，這些由桂叔制作的小漁船都與真實(shí)的幾乎一致,。

　　船龍骨,、船舵、甲板,、船錨,、船網(wǎng)等船上物件都一一俱全，就連細(xì)節(jié)之處也能被照顧到,，真實(shí)船體中能動的部分,，桂叔也能將其展現(xiàn)出來。撥動的門窗,，轉(zhuǎn)動的船輪,，可收放的船帆，為船模添上幾分靈動,。

　　他的手藝還是自學(xué)的,！船模上的每一個小部件都需要純手工仔細(xì)打磨制作，在船模成型后,，船體和船艙的顏色也得自己上漆,。每一個環(huán)節(jié)的制作也很耗時，少則兩個星期,，多則需要三四個月,。最厲害的是，桂叔制作船模從不畫圖,，圖紙和尺量全在他腦海中,，每一艘漁船的模樣，都深深印在他的記憶中,，清晰了然,。

　　桂叔說,，制造船模最難的工序就是制作船身，因?yàn)闈O船的船身是彎曲的,，不是直條的,，需要用彎彎的木條，所以能不能把船模做好,，關(guān)鍵在能否把木條的彎曲度控制好,。

　　用船模留下時代的記憶

　　雖然制作船模費(fèi)時費(fèi)神，但懷著對大海的深深眷戀,，桂叔還是堅(jiān)持了下來,。時光一晃而過，桂叔制作了大大小小的船模也達(dá)到了上百艘,，這些船模承載著不少漁民對大海的記憶，勾起他們內(nèi)心深處的情感,。

　　一艘艘精致的船模,，桂叔或送給親友，或出售給喜歡船模的人,。也有慕名前來找桂叔預(yù)訂船模的人,，他們有的拿來收藏，有的請桂叔照著自家漁船的樣子做船模留紀(jì)念,。值得一提的是,，桂叔的得意之作，還曾被借到琶洲會館展覽,。

　　漁船承載著不少漁民的記憶

　　在漁民心里有著不一樣的地位

　　在桂叔眼中

　　做這件事的最大價值不是為賺錢

　　而是能用自己的方式記錄漁業(yè)的發(fā)展

　　也留給漁民和后代一份永遠(yuǎn)的回憶

　　讓漁民堅(jiān)毅拼搏的精神風(fēng)貌代代流傳