2021年12月29日,，沙田鎮(zhèn)黨委主要領(lǐng)導(dǎo)率隊(duì)到沙田大橋在建工程項(xiàng)目督導(dǎo),，要求加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,，做好交通規(guī)劃和道路銜接建設(shè)，確保大橋按質(zhì)按量按期完工,。沙田鎮(zhèn)黨委副書(shū)記袁樹(shù)堅(jiān),、陳錫立，鎮(zhèn)副處級(jí)干部許松柏,、工程建設(shè)中心等相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同督導(dǎo),。

　　當(dāng)天上午，沙田鎮(zhèn)黨委主要領(lǐng)導(dǎo)一行來(lái)到沙田大橋在建工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),，通過(guò)聽(tīng)匯報(bào),、實(shí)地查看等，對(duì)大橋目前施工進(jìn)度,、綠化和路燈設(shè)置,、路口通行方式、道路規(guī)劃銜接等情況進(jìn)行了詳細(xì)了解,。

　　在聽(tīng)取了施工單位負(fù)責(zé)人的詳細(xì)匯報(bào)后,，沙田鎮(zhèn)黨委主要領(lǐng)導(dǎo)就大橋綠化管理、交通運(yùn)管方式,、道路銜接建設(shè)等方面提出了具體要求,。他指出，沙田大橋是沙田人民期盼已久的民生工程,，相關(guān)單位要抓管理,、抓質(zhì)量、抓進(jìn)度,，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),，強(qiáng)化監(jiān)督管理；施工單位要加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,，完善路燈,、綠化、雨水管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的施工,；同時(shí),，要做好大橋交通規(guī)劃和道路銜接建設(shè)，合理科學(xué)規(guī)劃該路段的通車,，打造精品工程,。

　　目前正值歲末年初，施工單位要時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,，重質(zhì)量,、抓效率、保安全,，全力保證各項(xiàng)工程建設(shè)工作的順利進(jìn)行,。在抓好安全生產(chǎn)的同時(shí),，要全面加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督、檢查,，不折不扣將疫情防控各項(xiàng)要求落到實(shí)處,。此外，要強(qiáng)化用工管理,，防范勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn),。

　　沙田大橋工程項(xiàng)目，是沙田鎮(zhèn)“我為群眾辦實(shí)事”重點(diǎn)民生項(xiàng)目之一,。2021年,，沙田深入推動(dòng)黨史學(xué)習(xí)教育走深走實(shí)，扎實(shí)開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng),，全力加快民生重點(diǎn)項(xiàng)目的工作進(jìn)度,，以新?lián)?dāng)新作為新面貌，在為群眾辦實(shí)事中學(xué)史力行,，助推沙田加快打造“魅力灣區(qū),、創(chuàng)新港城”建設(shè)新高潮。

　　據(jù)了解,，沙田大橋是跨越東江南支流,、連接沙田鎮(zhèn)區(qū)與坭洲島、立沙島的又一條重要通道,，是國(guó)內(nèi)最大跨徑“先纜后梁”自錨式懸索橋,。“先纜后梁”的創(chuàng)新施工方法,，無(wú)需在航道中搭設(shè)支架,，解決了通航難題，避免了施工過(guò)程對(duì)航道管理及運(yùn)營(yíng)的干擾,，實(shí)現(xiàn)了少著陸甚至是零著陸施工的目標(biāo),，同時(shí)，解決了自錨式懸索橋無(wú)支架法的施工難題,，有力推動(dòng)纜索橋梁事業(yè)的多元化,、可持續(xù)性發(fā)展。

　　該工程項(xiàng)目于2018年10月開(kāi)始動(dòng)工,，總長(zhǎng)2.922公里,，為主跨320米自錨式懸索橋，跨度居國(guó)內(nèi)同類型橋梁前列,，大橋采用一級(jí)公路兼城市主干道標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，雙向6車道,。大橋建成后將徹底打破沙田交通分散的局面,，加強(qiáng)沙田港區(qū)內(nèi)部聯(lián)系，有利于沙田鎮(zhèn)區(qū)一體化建設(shè),，大大提升泥洲島的區(qū)位優(yōu)勢(shì),，推動(dòng)沙田大交通路網(wǎng)建設(shè)步伐。