近日,，從鎮(zhèn)重點(diǎn)辦獲悉,，東江南支流港灣大橋施工取得新突破,，港灣大橋主橋主墩首根樁基成功澆筑,，標(biāo)志著港灣大橋主橋樁基施工掀起全面大干高潮,，主橋施工開局良好,。

此次澆筑的首根樁基為25#主墩8#樁基,，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)53.45m,，共計(jì)澆筑C35海工混凝土430余方,。港灣大橋主橋樁基共112根,，其中主墩50根（24#、25#主墩各25根）,，呈梅花型布置,，輔助墩38根，交接墩24根,。根樁采用“棧橋+鉆孔平臺(tái)”施工樁基礎(chǔ),，支棧橋單側(cè)，主墩配備6臺(tái)（沖擊+回旋）鉆機(jī)及配套泥漿循環(huán)及除沙系統(tǒng),，采用優(yōu)質(zhì)泥漿鉆進(jìn)成孔,，導(dǎo)管法澆筑樁基混凝土,。截至目前，繼首根樁基于上月30日成功澆筑之后,，又有5根樁終孔正在進(jìn)行清孔及下鋼筋籠操作,，接下來(lái)將會(huì)進(jìn)行澆筑海工混凝土。

施工技術(shù)難點(diǎn)多

據(jù)悉,，港灣大橋主橋主墩為施工關(guān)鍵的控制性工程,，具有施工技術(shù)難點(diǎn)多，施工區(qū)域條件復(fù)雜等諸多瓶頸和不利因素,，主要表現(xiàn)為：基礎(chǔ)設(shè)計(jì)采用大直徑樁基（直徑為3米）,，入巖深度達(dá)38米；主墩墩位地質(zhì)復(fù)雜,，地質(zhì)覆蓋層薄,，巖層硬度高，入微風(fēng)化持力層深,，對(duì)成孔設(shè)備性能要求極高,，施工難度大大增加,；樁基施工工效低,，施工工序轉(zhuǎn)換頻繁，不可預(yù)見性因素多,；工期緊壓力大,，施工水域風(fēng)浪大，雨季暴雨頻發(fā),，施工環(huán)境惡劣,，施工組織復(fù)雜，物資設(shè)備材料資源組織極為困難,；施工區(qū)域跨越的河流航道繁忙,，主體結(jié)構(gòu)及臨時(shí)結(jié)構(gòu)防撞風(fēng)險(xiǎn)極大，通航安全風(fēng)險(xiǎn)高,。

最優(yōu)最佳方案  抓好工程執(zhí)行落實(shí)

針對(duì)上述瓶頸和不利因素,，我鎮(zhèn)重點(diǎn)辦項(xiàng)目工程主管人員與施工單位全體員工精心籌備，晝夜連續(xù)作戰(zhàn),，多次組織方案討論會(huì),，拿出最優(yōu)最佳方案抓好工程執(zhí)行落實(shí)。同時(shí),，反復(fù)召開安全,、技術(shù)、質(zhì)量交底會(huì)及物資設(shè)備保供,、攪拌船協(xié)調(diào)專題會(huì),，生產(chǎn)組織實(shí)行全過(guò)程計(jì)劃管理,，計(jì)劃細(xì)化到小時(shí)，以時(shí)保日,、以日保周,、以周保月，全過(guò)程動(dòng)態(tài)系統(tǒng)協(xié)調(diào),，全過(guò)程一對(duì)一盯控,，確保施工生產(chǎn)組織和技術(shù)攻堅(jiān)各環(huán)節(jié)流程安全有序銜接，為首根樁基成功澆注提供了保障,，為主橋施工實(shí)現(xiàn)了良好開局,。

首樁成功澆注，給后期樁基施工積累了豐富施工經(jīng)驗(yàn),，為全年樁基,、承臺(tái)等施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

東江南支流港灣大橋總長(zhǎng)2.922公里,，采用一級(jí)公路兼城市主干道標(biāo)準(zhǔn),，該橋?yàn)橹骺?/span>320米自錨式懸索橋，跨度居國(guó)內(nèi)前列,，是東莞市重大項(xiàng)目,，是沙田鎮(zhèn)重點(diǎn)民心工程。港灣大橋規(guī)劃連接泥洲島和阇西村,，起點(diǎn)在港口大道與銀通路相交處連接港口大道,，路線沿規(guī)劃銀通路往西北向橫穿東江南支流，依次上跨泥洲島的防汛道路,、沿江大道,，終點(diǎn)接入疏港大道C段。大橋建成后,，從沙田鎮(zhèn)中心到立沙島的時(shí)間將縮短至10分鐘內(nèi),。

鎮(zhèn)重點(diǎn)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，港灣大橋的建設(shè)將進(jìn)一步改善立沙島石化基地現(xiàn)狀交通條件,，加強(qiáng)東莞港幾大港區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的聯(lián)系,，完善東莞港及周邊地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)；增強(qiáng)泥洲島與東莞港西大坦港區(qū)的聯(lián)系,，強(qiáng)化泥洲島副中心地位,，促進(jìn)泥洲島城市高新技術(shù)、新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,；加快推進(jìn)港灣新城的建設(shè)，提升兩岸土地的利用價(jià)值,。同時(shí),，該橋梁采用懸索橋方案,，建設(shè)規(guī)模在我市僅次于虎門大橋、南沙大橋,，是我市自行投資建設(shè)規(guī)模最大的懸索橋,，將成為沙田另一張靚麗的城市名片。