據(jù)悉,，莞番高速二期工程，又有新進(jìn)展,。廣深高速至莞深高速段及從莞高速至河惠莞高速段目前已經(jīng)進(jìn)入架梁階段,，這意味著離建成通車更進(jìn)一步。
番莞高速公路是廣東省境內(nèi)一條擬建的東西橫向的高速公路,，連接珠江西岸的廣州市番禺區(qū)和珠江東岸的東莞,，雙向6車道，途經(jīng)沙田,、厚街,、大嶺山、寮步,、松山湖,、大朗、東坑,、橫瀝,、常平、謝崗,、橋頭等11個(gè)鎮(zhèn)（園區(qū)）,，全長(zhǎng)64.48公里。莞番高速一期工程,，南沙大橋至廣深高速段,，全長(zhǎng)約8.2公里，已于2019年4月25日建成通車,。莞番高速二期工程,，廣深高速至莞深高速段及從莞高速至河惠莞高速段，兩段總長(zhǎng)約38.1公里,。莞番高速三期工程,，莞深高速至從莞高速段，全長(zhǎng)約18.1公里,，項(xiàng)目分三期建設(shè),，將于2022年建成通車。
番莞高速一期工程為廣深高速至南沙大橋段，東起于廣深高速,，西接南沙大橋,，途經(jīng)厚街鎮(zhèn)和沙田鎮(zhèn)，線路里程長(zhǎng)約8.2公里,，已于2019年通車,，形成珠江東西兩岸之間又一條重要通道，為市民出行大大提速,。
番莞高速二期工程為廣深高速至莞深高速段及從莞高速至河惠莞高速段,，兩段總長(zhǎng)約38.1公里。二期建成后將連接?xùn)|莞境內(nèi)多條高速,，其中二期工程中的廣深高速至莞深高速段途經(jīng)厚街鎮(zhèn),、大嶺山鎮(zhèn)、寮步鎮(zhèn),，連接莞番高速一期,、莞深高速，從莞高速至河惠莞高速段途經(jīng)常平鎮(zhèn)和橋頭鎮(zhèn),，連接從莞高速,、河惠莞高速公路。番莞高速公路二期項(xiàng)目總投資104億元,，預(yù)計(jì)在2021年10月建成通車,。
目前在建的番莞高速公路建設(shè)二期已經(jīng)進(jìn)入架梁階段。而番莞高速公路在橋頭鎮(zhèn)設(shè)有兩個(gè)出入口,，一個(gè)位于橋頭東太湖片區(qū),，一個(gè)位于荷花產(chǎn)業(yè)園。莞番高速公路二期項(xiàng)目建成后將成為東莞市內(nèi)第二條東西走向的交通大動(dòng)脈,，極大緩解甬莞高速的交通通行壓力,。
據(jù)介紹，莞番高速公路二期工程集合了道路,、橋梁,、隧道于一體，二期工程體量特別大,。在38.1公里的項(xiàng)目中一共有6座大型互通,、5座收費(fèi)站出口和1個(gè)服務(wù)區(qū)。其中,，6座大型互通分別是新圍互通立交,、大嶺山互通立交、寮步互通立交,、黃泥塘互通立交,、橋頭西互通立交和橋頭東互通立交,；5座收費(fèi)站分別是新圍收費(fèi)站、大嶺山收費(fèi)站,、黃泥塘收費(fèi)站,、橋頭西收費(fèi)站和橋頭東收費(fèi)站；服務(wù)區(qū)則位于大嶺山鎮(zhèn)雞翅嶺村,。
莞番高速二期項(xiàng)目的建設(shè)難度大,，橋梁和隧道占比高達(dá)74%，其中特,、大橋20座,，隧道3座，高邊坡3處,。長(zhǎng)度為3681米的白石山隧道是由東莞市內(nèi)投資建設(shè)的最長(zhǎng)的隧道。
番莞高速三期工程為常平至寮步段,，東起于從莞高速,，西接莞深高速，途經(jīng)橫瀝鎮(zhèn),、常平鎮(zhèn),、大朗鎮(zhèn)、東坑鎮(zhèn),、松山湖和寮步鎮(zhèn),，全長(zhǎng)約18.1公里，將于2022年建成通車,。
根據(jù)計(jì)劃,，東莞至番禺高速公路2022年底實(shí)現(xiàn)全線通車，屆時(shí)東莞沙田鎮(zhèn)與橋頭鎮(zhèn)之間行車時(shí)間將從目前近兩小時(shí)縮短至約35分鐘,，可節(jié)省1.5小時(shí)左右,，未來約20分鐘就可以到松山湖，約30分鐘就可以直達(dá)深圳外環(huán)高速,，更可快速抵達(dá)廣州,，迅速開啟珠三角生活圈。
