今年第一季度,，受疫情的拖累，很多企業(yè)的生產(chǎn)都受到了不同程度的影響,。廣東東莞制造業(yè)發(fā)達(dá),，中小企業(yè)眾多，外貿(mào)業(yè)務(wù)繁忙,。由于疫情造成了部分物流環(huán)節(jié)的中斷,，原材料價(jià)格也在不斷上漲、迎難而上的中小企業(yè),，又是如何破解這些困局的呢,？
5月20日晚,，央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目播出專題節(jié)目《小微企業(yè)：紓困進(jìn)行時(shí)》，關(guān)注小微企業(yè)的“困境求生記”,。
打通一條水路
東莞進(jìn)出口貨物28億美元
5月10日,，廣東迎來(lái)2022年以來(lái)強(qiáng)度最強(qiáng)、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng),、影響范圍最廣的降雨,。持續(xù)強(qiáng)降雨影響了船舶靠岸，多個(gè)港口暫停作業(yè),。
位于東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)的樂(lè)依文半導(dǎo)體（東莞）有限公司也因港口暫停作業(yè),，遇上了“麻煩”，辦公室的電話鈴聲此起彼伏,。在公司的辦公室里,，一場(chǎng)緊急的商討會(huì)開(kāi)始了。
公司物流部經(jīng)理卜京擔(dān)心貨物運(yùn)輸會(huì)受阻,，“幫我看下現(xiàn)在有多少進(jìn)口物料在香港等著,，我現(xiàn)在收到的消息是有20多個(gè)板在香港?！比绻M(jìn)口的貨物無(wú)法從港口運(yùn)抵公司,，該公司的生產(chǎn)將不得不停止下來(lái)。
公司供應(yīng)管理部高級(jí)經(jīng)理陳瓊瑤也很著急,，“現(xiàn)在基本上只有幾種材料,，我們最大的問(wèn)題是到了香港進(jìn)不來(lái)，這種情況我們?cè)撛趺慈グ才?，要怎么去解決,？”
在樂(lè)依文半導(dǎo)體公司的顯示屏上，每個(gè)季度的物料庫(kù)存情況一目了然,。紅色代表“告急”,，黑色代表正常。數(shù)據(jù)顯示,，物料供應(yīng)緊張的局面可能會(huì)延續(xù)到6月,。
陳瓊瑤告訴記者，“公司將從4月13日開(kāi)始缺料,，要完成客戶需求,，將會(huì)面臨14000顆物料的缺口，這還僅僅是第二個(gè)季度的情況,?！?/p>
望著屏幕上的一片紅色，卜京的心不由揪了起來(lái)。公司的貨運(yùn)主要通過(guò)粵港跨境陸路運(yùn)輸,。今年初的疫情讓這條通道頻繁受阻，公司一度陷入了“原料進(jìn)不來(lái),，貨物出不去”的困境,。作為物流經(jīng)理的卜京更是忙得不可開(kāi)交?！熬褪遣煌５卦诖螂娫?，然后找各種資源?；旧蠌脑缟暇鸵恢痹诮与娫?，一整天在找資源。如果物料再不進(jìn)來(lái),，我們就要停產(chǎn),，非常緊張?！?/p>
樂(lè)依文半導(dǎo)體（東莞）有限公司廠長(zhǎng)王少文面對(duì)這一情況也表示非常憂心 ,“因?yàn)槟阋煌?，進(jìn)料出料出不了，我們要停工,。公司停產(chǎn)的話,，影響很大，所以當(dāng)時(shí)我們壓力也很大,?！?/p>
就在公司一籌莫展時(shí)，一條新的通道,，東莞到香港的水運(yùn)專線開(kāi)通了,。
黃埔海關(guān)所屬沙田海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)廖智勇接受采訪時(shí)表示：“陸運(yùn)轉(zhuǎn)水運(yùn)之后，給企業(yè)的供應(yīng)鏈多了一條選擇,。如果僅僅是陸運(yùn),，供應(yīng)鏈抗風(fēng)險(xiǎn)能力會(huì)比較脆弱?！?/p>
在東莞,，由于陸路運(yùn)輸發(fā)達(dá)，港口運(yùn)輸并不是當(dāng)?shù)仄髽I(yè)主要的貨運(yùn)方式,。此次疫情發(fā)生后,，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)迅速利用東莞港口優(yōu)勢(shì)，打通“莞港水運(yùn)專線”,，幫助企業(yè)從“陸運(yùn)”轉(zhuǎn)為“水運(yùn)”,，換一條跑道，解決物流困境,。
5月15日,，連續(xù)下了五天的暴雨終于停歇,，港口再次恢復(fù)運(yùn)行，卜京也松了一口氣,，“這個(gè)貨柜車昨天早上到達(dá)東莞沙田港,，今天一早司機(jī)就把貨送到了我們工廠，這次的貨是新加坡運(yùn)到香港的四臺(tái)大型設(shè)備,?！?/p>
物流從陸運(yùn)轉(zhuǎn)到水運(yùn)后，卜京所在公司的進(jìn)出業(yè)務(wù)逐步恢復(fù)正常,。不過(guò),，對(duì)于另外一些小微企業(yè)來(lái)說(shuō)，一個(gè)新的問(wèn)題出現(xiàn)了,。
在東莞高埗鎮(zhèn),，東莞水金金禮品有限公司經(jīng)理歐陽(yáng)艷梅和一家跨境物流企業(yè)通過(guò)微信視頻通話，咨詢陸運(yùn)物流價(jià)格,，“張先生,，下午好！我想問(wèn)一下,，最近咱們陸運(yùn)這邊的時(shí)效性怎么樣了,？”
跨境物流企業(yè)負(fù)責(zé)人張先生在微信視頻電話中的另一頭回應(yīng)，“目前陸運(yùn)的運(yùn)費(fèi)價(jià)格,，比3,、4月有所下調(diào)，但幅度也不是很大,，基本上都在10%左右,。”
歐陽(yáng)艷梅所在的公司主要生產(chǎn)小禮品,，以歐美客戶的外貿(mào)訂單為主,，今年疫情之前，他們公司每周發(fā)一次三分之一集裝箱的貨,，從東莞發(fā)到香港跨境貨車的單程運(yùn)費(fèi)大約2500-3000元左右,。疫情期間，物流價(jià)格漲了一倍,，時(shí)間還無(wú)法保證,，歐陽(yáng)艷梅只能眼睜睜看著客戶流失。
歐陽(yáng)艷梅接受采訪時(shí)表示：“我們很多客戶的訂單都是活動(dòng)訂單,，趕不上活動(dòng),，客人肯定是不要貨的。我們公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi)積存的很多貨都是因?yàn)檫\(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，導(dǎo)致客戶不要貨了,。后面不管怎么跟客人溝通聯(lián)系,，客人都不再回復(fù)我們?！?/p>
為了活下去,，焦慮的她甚至開(kāi)始想方設(shè)法穩(wěn)物流保客戶,，“碰到朋友就問(wèn)，有沒(méi)有合適的物流公司介紹或建議,，甚至有時(shí)候跟人家說(shuō),，你只要幫我把這個(gè)貨運(yùn)出去，多少錢都沒(méi)有關(guān)系,?！?/p>
陸運(yùn)受阻，為何不走最近開(kāi)通的水運(yùn)專線,？歐陽(yáng)艷梅有自己的苦衷,。公司的訂單批次多、但是量不多,，往往多個(gè)訂單的貨物才能湊齊一個(gè)集裝箱,，如果等著一起發(fā)，又會(huì)面臨無(wú)法及時(shí)到貨的問(wèn)題,。
負(fù)責(zé)港口集裝箱業(yè)務(wù)的林濤發(fā)現(xiàn),，很多小微企業(yè)都面臨著類似的問(wèn)題?！八麄兛赡苓€是對(duì)拼箱業(yè)務(wù)有非常大的需求?，F(xiàn)在在香港這種運(yùn)輸里，大概每天有超過(guò)三分之一是這種零散單的運(yùn)輸,?！?/p>
企業(yè)上火，政府也急,。為助力更多小訂單拓展出海新通道,，東莞港在港區(qū)內(nèi)臨時(shí)建設(shè)了一個(gè)拼柜中心，確保及時(shí)發(fā)貨,。
東莞港灣區(qū)快線集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)練澤開(kāi)表示：“建設(shè)一個(gè)拼柜中心,，主要是為了服務(wù)中小企業(yè)。這些企業(yè)的訂單經(jīng)常是多批次,、少批量,，單個(gè)中小企業(yè)的貨量其實(shí)是比較難滿足一個(gè)整柜的運(yùn)量，這時(shí)候就需要幾個(gè)企業(yè)集合自己的貨量，一起來(lái)使用這個(gè)航運(yùn)服務(wù),?！?/p>
一個(gè)多月前，歐陽(yáng)艷梅開(kāi)始嘗試拼柜業(yè)務(wù),，目前已成功拼了5次柜,。隨著專線不斷完善，從東莞到香港的水運(yùn)時(shí)間從3月初的120小時(shí)下降至目前48小時(shí)以內(nèi),。
東莞港集裝箱港務(wù)有限公司總經(jīng)理林濤表示：“我們現(xiàn)在的時(shí)效性,，跟她原來(lái)用陸路、用車運(yùn)送的方式相差無(wú)幾了,?！?/p>
歐陽(yáng)艷梅表示：“最近政府應(yīng)該是真的在想辦法，所以不管星期一,、星期二,，還是星期三，不管是哪個(gè)時(shí)間點(diǎn),、時(shí)間段,，我們都可以拼到箱、柜,?！?/p>
目前，東莞已有1000多家企業(yè)成功“試水”拼柜出海,。物流受阻的“任督二脈”終于打通,。截至5月10日，莞港水運(yùn)專線共運(yùn)行了1006個(gè)班次,，完成進(jìn)出口集裝箱5.68萬(wàn)標(biāo)箱,，進(jìn)出口貨物約41.3萬(wàn)噸，總貨值約28億美元,。
登泰國(guó)際物流（東莞）有限公司協(xié)理易夢(mèng)良表示：“以前東莞的很多企業(yè)都是走陸運(yùn)從深圳出,、香港出，很少有選擇從東莞港出的,。也是透過(guò)這次疫情,，透過(guò)東莞市政府和東莞港的快速反應(yīng)，以及我們物流企業(yè)的積極努力,，讓企業(yè)看到其實(shí)他們的出口還有另外一條路,。”
線下關(guān)店,、訂單下降
鞋企董事長(zhǎng)直播帶貨,，一折清庫(kù)存
東莞外貿(mào)依靠水陸聯(lián)運(yùn)暫時(shí)緩解了物流的壓力,，但在疫情的大背景下，眾多中小企業(yè)仍然面臨著原料上漲,、生產(chǎn)受限,、市場(chǎng)占有率下降等多重壓力。
東莞市迪寶鞋業(yè)有限公司位于厚街鎮(zhèn),。5月13日,，該公司董事長(zhǎng)尹積琪第一次走進(jìn)直播間帶貨。一款標(biāo)價(jià)3900多元的男鞋,，因?yàn)槠髽I(yè)負(fù)責(zé)人的出現(xiàn),，直播員喊出了1折特價(jià)，“大家可以看一下,，我們這種鞋子的柔韌度,、柔軟度?！?/p>
“今天尹董是第一次到我們的直播間，大家有沒(méi)有想要福利的,，想要福利的話可以扣在我們屏幕上,。”公司老板親自上陣,，直播優(yōu)惠層層加碼,，然而觀看人數(shù)仍然只有三位數(shù)。尹積琪口干舌燥,，有點(diǎn)著急,，“張總拿瓶水過(guò)來(lái)給我，小廖過(guò)來(lái)一下,，我覺(jué)得今天的直播還沒(méi)有達(dá)到我的理想,，人流量太少了?！?/p>
言語(yǔ)間,，尹積琪都是失望?！懊髅髅恳粋€(gè)消費(fèi)者都要用的東西,，為什么會(huì)做得這么艱難?！?/p>
受疫情影響,，今年1-4月份，公司經(jīng)營(yíng)困難,，上千雙鞋積壓在倉(cāng)庫(kù),，訂單量下降了50%,，預(yù)計(jì)損失高達(dá)2000萬(wàn)元。無(wú)奈之下他只好用低于成本的價(jià)格拋售庫(kù)存,。
尹積琪表示：“其實(shí)消費(fèi)者也很敏感,，他也感覺(jué)到我們這么低的價(jià)格賣出去，是不是打算不做,?！?/p>
尹積琪面臨的拋售壓力并非個(gè)案，今年?yáng)|莞不少中小微企業(yè)資金流轉(zhuǎn)不暢,，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)壓力重重,。
政府接連出臺(tái)紓困保鏈政策
為企業(yè)生產(chǎn)護(hù)航
2022年3月，東莞市政府接連出臺(tái) “紓困6條”“保鏈12條”和新一輪“紓困解難27條”,，為尹積琪公司這樣的中小微企業(yè)提供貸款風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償資金,。截至5月13日，東莞共投放結(jié)構(gòu)性貨幣政策工具資金107.1億元,，并加碼投放再貸款再貼現(xiàn)資金44.2億元,，惠及市場(chǎng)主體4215戶。
前不久,，尹積琪剛剛收到300萬(wàn)元的貼息貸款,。4月，公司董事辦總監(jiān)張海霞又突然接到了一個(gè)電話,?！敖拥揭粋€(gè)自稱是稅務(wù)局的電話，他告訴我們可以申請(qǐng)去年的留抵退稅額,，額度大概是57萬(wàn),，我們聽(tīng)了這個(gè)消息，很意外,?！?/p>
這筆“意外之財(cái)”讓尹積琪喜出望外，更讓他高興的是,，公司申請(qǐng)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化改造補(bǔ)貼也順利通過(guò)了審核,，一百萬(wàn)多元的補(bǔ)貼預(yù)計(jì)年底到賬?！斑@給了我們很大的鼓勵(lì),、幫助和溫暖，因?yàn)閹资f(wàn)對(duì)一個(gè)中小企業(yè)還是幫助挺大的,?！?/p>
政府的支持，讓尹積琪開(kāi)始有了信心,，他決定對(duì)企業(yè)的車間進(jìn)行升級(jí)改造,。明亮的燈光,，中央空調(diào)吹出陣陣涼風(fēng)，統(tǒng)一穿著“白大褂”的員工制作著各款皮鞋,，這樣的環(huán)境不像車間,，倒有幾分實(shí)驗(yàn)室的感覺(jué)?！罢麄€(gè)車間跟一般傳統(tǒng)的車間有很多不一樣,，首先是有中央空調(diào)，第二我們地板的視覺(jué),、顏色,，都讓人家走進(jìn)來(lái)會(huì)覺(jué)得很舒服?！?/p>
有別于傳統(tǒng)鞋廠的手工勞動(dòng),、皮革味道濃重的印象，尹積琪花費(fèi)400萬(wàn)元打造的新車間,，不僅要配置行業(yè)內(nèi)智能化程度最高的生產(chǎn)線,，整體環(huán)境也要融入“制鞋生產(chǎn)線實(shí)時(shí)直播”的構(gòu)思，他希望未來(lái)這里能夠變成一個(gè)“網(wǎng)紅車間”,?！拔覀兞⒍Q心要做的話，就要壯士斷臂,，要重新出發(fā)，要以一種全新的形象,、全新的打法去迎接市場(chǎng)的挑戰(zhàn)或者是洗禮,。”
這天下午,，他緊急召開(kāi)會(huì)議,，要求公司研發(fā)人員在十五天內(nèi)，設(shè)計(jì)出符合年輕人的款式,，爭(zhēng)取下次直播時(shí)能夠一炮打響,。尹積琪之所以敢在“網(wǎng)紅車間”豪賭一把，原因是團(tuán)隊(duì)正在秘密研發(fā)一款“平衡鞋”,。在尹積琪看來(lái),，這款運(yùn)用汽車減震理念、采用碳纖維材料和創(chuàng)新技術(shù)的新品,，是未來(lái)拉動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的“必殺技”,。7月份馬上要開(kāi)新品訂貨會(huì)了，尹積琪又給團(tuán)隊(duì)下了半個(gè)月解決問(wèn)題的死任務(wù),。
東莞市迪寶鞋業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)經(jīng)理易延鳳：“試穿者反饋了意見(jiàn),，老板就會(huì)及時(shí)找我們?nèi)ラ_(kāi)會(huì),，然后我們?cè)诩夹g(shù)上面、開(kāi)發(fā)上面,，去做一些調(diào)整改善,，有時(shí)候確實(shí)覺(jué)得壓力很大?！?/p>
長(zhǎng)達(dá)三年的研發(fā)期,，尹積琪和團(tuán)隊(duì)如今走到了新品研發(fā)的最后“一百米”，今年下半年,，尹積琪將正式推出“平衡鞋”系列產(chǎn)品,，拉回上半年的虧損，他預(yù)計(jì)新品可賣出十萬(wàn)雙,，銷售額突破三千萬(wàn)元,。
尹積琪表示：“在漫長(zhǎng)的過(guò)程當(dāng)中，我們也經(jīng)歷了1次2次3次4次的失敗,，但是我們沒(méi)有氣餒,，堅(jiān)定自己的信念，才能讓企業(yè)走得下去,，在困境里找到一條適合企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新道路,。”
