為進一步加強村（社區(qū)）停車規(guī)范管理，提升鄉(xiāng)村人居環(huán)境，建設宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村，8月7日，鎮(zhèn)黨委書記趙胤帶隊調研清溪交通運輸分局，調研鎮(zhèn)內停車設施規(guī)劃建設和停車秩序管理工作，鎮(zhèn)領導盧泰強及相關部門負責人參加了調研。

　　調研組聽取了全鎮(zhèn)有關停車設施規(guī)劃建設和停車秩序管理工作的情況匯報，了解相關部門在推進停車設施建設、村（社區(qū)）圍合式停車管理、停車秩序管理等工作面臨的問題和困難。

　　據了解，近年來，清溪新增、盤活了一批公共停車設施，一定程度上緩解了鎮(zhèn)內停車供需矛盾。截至2024年5月，我鎮(zhèn)有停車泊位約41250個，其中配建停車場212個，路外公共停車場35個，有劃線停車泊位的路段55條，村社區(qū)圍合管理區(qū)域11個，機動車保有量12.4萬輛，但對照《GBT 51149-2016城市停車規(guī)劃規(guī)范》要求，我鎮(zhèn)機動車保有量逐年增長且停車設施建設速度與機動車保有量增速不匹配，停車泊位總量缺口較大，停車難、停車亂問題依舊凸顯。

　　聚焦民生“小切口”，才能辦好民生“微實事”，推動民生“大變化”。調研組強調，停車管理事關群眾切身利益，各部門要提高認識，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，著眼群眾改善生活品質的需求，堅持問題導向，立足實際優(yōu)化管理服務，充分挖掘區(qū)域邊停車資源，進一步提高車位使用效率，多措并舉緩解群眾停車難題，提升群眾的交通出行體驗，以實際行動踐行“為民辦實事”的責任擔當。

　　調研組要求，相關部門單位要加強統(tǒng)籌協(xié)調服務，壓實村（社區(qū)）停車治理主體責任，提升村（社區(qū)）停車綜合整治能力；要充分挖掘鎮(zhèn)內停車資源，盤活邊角地、閑置土地等資源建設公共停車場，加大停車泊位供應；要加強監(jiān)督管理，降低收費標準和運營成本，提高停車設施利用率和周轉率；推動良性循環(huán)，堅決杜絕“有位不停，有違不治”怪象，做到“建”和“管”同步，規(guī)劃用好“嚴管路”設置、“嚴管路”動態(tài)調整等政策，協(xié)調推進全鎮(zhèn)停車規(guī)范管理工作；要堅持停車政策正面宣傳引導，逐步推動全社會形成規(guī)范停車、有序管理的共識。

　　當天，調研組一行還走進交通運輸分局的監(jiān)控中心，詳細了解清溪鎮(zhèn)治超非現場執(zhí)法監(jiān)測點相關設施配套建設和運作管理等情況，對治超非現場執(zhí)法工作表示肯定，強調要繼續(xù)夯實治超基礎工作，進一步提升治超工作效能，助力全鎮(zhèn)交通運輸事業(yè)高質量發(fā)展。