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　　作為“百千萬工程”重要舉措，南城校園周邊交通整治又有新進(jìn)展啦！近年來，南城著眼校園交通安全“一校一策”暢通26所中小學(xué)的“上學(xué)路”，南城第一初級(jí)中學(xué)作為重點(diǎn)改善對(duì)象之一，周邊交通設(shè)施改善工程在4月已正式開工。

　　通過道路交通改善、慢行品質(zhì)提升，預(yù)計(jì)今年6月底，完成學(xué)校周邊多處交通“微改造”，提高車輛通行效率和學(xué)生出行體驗(yàn)。屆時(shí)，學(xué)校周邊高峰時(shí)段道路擁堵情況將大為緩解。

　　近年來，南城為轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園“量身定制”專屬的精細(xì)化交通整治方案，推動(dòng)家庭、學(xué)校、社會(huì)等深度參與交通治理，切實(shí)提高學(xué)校周邊交通運(yùn)行效率和服務(wù)水平。

　　南城第一初級(jí)中學(xué)作為南城開展交通改善提升的26所中小學(xué)之一，因位于環(huán)莞快速路入口附近，不少車輛會(huì)在學(xué)校門口的掉頭口進(jìn)行掉頭，并且需要跨越多車道駛?cè)肟焖俾罚秩菀讚矶掠绊懼毙熊囕v通行。

　　尤其在上下學(xué)期間，道路存在大量學(xué)生接送車輛臨時(shí)停靠，導(dǎo)致高峰時(shí)段道路擁堵愈加嚴(yán)重。

　　針對(duì)上述問題，南城有關(guān)部門、單位多次展開實(shí)地調(diào)研，分析學(xué)校周邊存在的交通組織問題，梳理車輛通行需求，把準(zhǔn)“小切口”制定交通優(yōu)化方案和措施，實(shí)現(xiàn)通行效率“大提升”。

　　今年4月初，南城第一初級(jí)中學(xué)周邊交通設(shè)施改善工程正式開工，通過道路交通改善、慢行品質(zhì)提升等多個(gè)“微改造”，提高周邊路網(wǎng)的運(yùn)行效率。

　　為改善掉頭車輛擁堵影響直行車輛通行等情況，工程進(jìn)一步優(yōu)化周邊交通組織，科學(xué)調(diào)整科創(chuàng)路掉頭口位置，增設(shè)相關(guān)路口的信控交叉口、路中隔離護(hù)欄等，減少車輛尤其是大型貨車掉頭對(duì)學(xué)校門口交通狀況的影響。

　　此外，工程把科創(chuàng)路-赤嶺工業(yè)路路口改造為十字交叉口，將有效分流需要進(jìn)入環(huán)莞快速路的車輛，進(jìn)一步減輕學(xué)校周邊掉頭口的交通壓力。

　　據(jù)工程有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次工程結(jié)合學(xué)生綠色出行需求，還將完善周邊慢行系統(tǒng)建設(shè)，在學(xué)校側(cè)門增設(shè)前往公交站臺(tái)的人行步道，修復(fù)部分?jǐn)嗝嫒诵械溃箤W(xué)生前往乘坐公交時(shí)更加舒適、方便，進(jìn)一步提升出行體驗(yàn)。

　　工程預(yù)計(jì)今年6月底完工，屆時(shí)將有效提升學(xué)校周邊交通效率，保障校園周邊道路交通的安全、暢通。

　　作為推動(dòng)“百千萬工程”縱深發(fā)展的重要舉措，南城持續(xù)優(yōu)化改善校園周邊交通環(huán)境，不斷營造“舒適溫馨、安全有序”的交通環(huán)境。

　　從完善交通設(shè)施、改善擁堵節(jié)點(diǎn)，到優(yōu)化周邊停車及公共交通，持續(xù)提升慢行品質(zhì)，南城結(jié)合學(xué)校特點(diǎn)制定交通改善方案及實(shí)施計(jì)劃，打造城市友好通學(xué)路徑。

　　目前，南城在全面落實(shí)分時(shí)段、分年級(jí)上下學(xué)的基礎(chǔ)上，為多所學(xué)校開通共計(jì)51條定制公交線路，以優(yōu)化公交運(yùn)力調(diào)度提高通學(xué)效率；推動(dòng)有條件的學(xué)校開發(fā)啟用“智慧放學(xué)接送系統(tǒng)”，緩解校門口的“定時(shí)堵”，多舉措助力交通治堵工作更上一臺(tái)階。

　　值得一提的是，南城積極聯(lián)同社會(huì)各界力量，組織部門單位、家長志愿者深度參與交通治理，切實(shí)保障學(xué)生上下學(xué)出行安全，不斷探索多方協(xié)同治理校園周邊交通秩序的新路徑。

　　以南城第一初級(jí)中學(xué)為例，南城充分發(fā)揮央企助力南城“百千萬工程”作用，構(gòu)建多方參與的工作格局，加速推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)。

　　中建八局灣區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司作為該項(xiàng)整治的承建方，通過提供資金支持、整合各方資源等方面，充分發(fā)揮企業(yè)在建筑交通領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)同南城有關(guān)部門、單位推動(dòng)各項(xiàng)工程項(xiàng)目有效開展，確保項(xiàng)目從建設(shè)到運(yùn)維的全周期高效銜接。

　　“我們將積極履行央企在經(jīng)營管理全過程的社會(huì)責(zé)任，積極推動(dòng)學(xué)校周邊交通安全。”中建八局灣區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　接下來，南城將以“百千萬工程”為引領(lǐng)，系統(tǒng)優(yōu)化校園周邊交通組織。通過持續(xù)整合社會(huì)資源，釋放交通治理潛能，解決學(xué)校周邊交通擁堵和安全問題，讓每一條“上學(xué)路”成為彰顯城市溫度的“幸福路”。