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12月23日上午,，隨著一聲嘹亮的汽笛聲，身披紅緞的東莞軌道交通1號(hào)線一期工程首列車從中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司靜調(diào)車間緩緩駛出,，標(biāo)志著備受關(guān)注的軌道1號(hào)線一期工程首列車在南京正式下線,。
東莞軌道交通1號(hào)線一期工程車輛是以全自動(dòng)駕駛最高等級(jí)—GoA4級(jí)研發(fā)的B型車輛，列車采用4動(dòng)2拖6輛編組,，最高運(yùn)行時(shí)速120公里,，全列車最大載客量2000余人，具備自動(dòng)喚醒,、自動(dòng)休眠,、自動(dòng)檢測(cè),、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)對(duì)位停車,、自動(dòng)開(kāi)關(guān)車門(mén)等功能,。配置主被動(dòng)障礙物檢測(cè)、軌道巡檢,、受電弓監(jiān)測(cè)和智能運(yùn)維系統(tǒng)等多項(xiàng)智能化設(shè)備,。全列車采用永磁牽引技術(shù)，具有高效重載,、綠色智能、安全可靠,、降碳環(huán)保等特點(diǎn),。列車外觀及內(nèi)飾采用寶藍(lán)色為主色調(diào)，線條流暢,、科技新穎,，在照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng),、智能運(yùn)維系統(tǒng),、牽引制動(dòng)系統(tǒng)、乘客交互界面等方面進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí),，將智能化與舒適感,、穩(wěn)定性完美兼容。
軌道一號(hào)線公司負(fù)責(zé)人表示,，首列車下線目標(biāo)任務(wù)如期完成,，是軌道一號(hào)線公司與包括中車浦鎮(zhèn)公司在內(nèi)的參建單位勠力同心、精誠(chéng)合作的典范,，極大地鼓舞了1號(hào)線工程全體建設(shè)人員的士氣,，標(biāo)志著1號(hào)線一期繼“洞通”“軌通”后，又向“首列車到段”邁出了關(guān)鍵一步,，為全線如期開(kāi)通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。
接下來(lái)，首列車還將在中車南京浦鎮(zhèn)公司進(jìn)行牽引,、制動(dòng),、受電弓等各項(xiàng)調(diào)試試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后將于近期發(fā)往東莞軌道交通1號(hào)線道滘車輛段,。
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