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好消息,！由集團下屬市路橋公司承建的兩個工程項目,，獲獎了,！
近日，廣東省土木建筑學(xué)會公布了第十六屆廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎獲獎項目名單,，由東莞交投集團下屬市路橋公司承建的東莞至番禺高速橋頭至沙田段三期工程（以下簡稱“莞番高速三期工程”）,、水鄉(xiāng)大道延長線工程通過評審并獲得殊榮。
廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎（以下簡稱“省詹天佑故鄉(xiāng)杯獎”）創(chuàng)立于2009年,，是經(jīng)廣東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會批準(zhǔn),，省住建廳、省科技廳,、省社會組織管理局審核備案,，由廣東省土木建筑學(xué)會主辦的科技創(chuàng)新獎,，主要獎勵在科技創(chuàng)新和新技術(shù)應(yīng)用方面成績顯著的土木工程建設(shè)項目的完成單位和科技創(chuàng)新主創(chuàng)人員，是廣東省土木建筑工程科技創(chuàng)新最高榮譽獎,。
莞番高速三期工程獲省詹天佑故鄉(xiāng)杯獎
莞番高速三期工程東起常平,，順接莞番二期東段黃泥塘樞紐接駁從莞高速，經(jīng)常平,、橫瀝,、東坑、大朗,、松山湖,、寮步等鎮(zhèn)街，終于莞番二期西段寮步樞紐接駁莞深高速,，路線全長18.1km（不含匝道）,。該項目的一大亮點是上跨廣深鐵路雙層橋實現(xiàn)成功轉(zhuǎn)體，是國內(nèi)首次采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)板-桁組合的雙層橋,，通過創(chuàng)新,、集約化的設(shè)計，共減少征拆8.3萬㎡,，節(jié)約土地800畝,。憑借創(chuàng)新的工藝和過硬的質(zhì)量，該項目曾獲得第六屆“優(yōu)路杯”全國BIM技術(shù)大賽銀獎,、中國施工企業(yè)管理協(xié)會2023年工程建設(shè)質(zhì)量管理小組活動競賽三等獎等獎項,。
莞番與莞樟路共線交匯點形成的四層交通體系
該項目2023年12月28日建成通車后，補齊了廣龍高速最后一塊“拼圖”,。隨著這條東莞東西向連接廣州,、惠州的“黃金通道”全線貫通，沿線各鎮(zhèn)的交通聯(lián)系得到進一步加強,，沙田鎮(zhèn)與橋頭鎮(zhèn)之間的行車時間從近2小時縮短至35分鐘左右,，結(jié)束了東坑鎮(zhèn)無高速公路出入口的歷史，促進了東莞中西部帶動?xùn)|部的加快崛起,，同時為東莞市民出行惠州提供便利,，對加強粵港澳大灣區(qū)交通互聯(lián)互通具有重大意義。
水鄉(xiāng)大道延長線獲省詹天佑故鄉(xiāng)杯獎
水鄉(xiāng)大道延長線工程起于東江北干流大橋橋頭處廣麻公路路口,，利用現(xiàn)狀新港路路線向南延伸,，終點接現(xiàn)狀水鄉(xiāng)大道，主線全長為4.17km,。該工程是東莞市重點工程建設(shè)項目,，雙向六車道，設(shè)計時速80km/小時，總投資約7.19億元,。該項目采用水中搭設(shè)鋼平臺與盤扣組合支架的施工工法,，使主橋麻涌水道大橋的施工工期提前6個月完成，其主梁是東莞首座應(yīng)用波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋梁,。該項目曾榮獲第五屆東莞市土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎,、山東省交通行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組一等獎。
水鄉(xiāng)大道延長線局部全景
該項目于2022年10月全線建成通車,，是東莞西部與南部各鎮(zhèn)的區(qū)域交通快速干道,，有利于水鄉(xiāng)片區(qū)公路骨干網(wǎng)絡(luò)逐步完善，深度融入粵港澳大灣區(qū),，進而加強與廣深產(chǎn)業(yè)方面的交流合作,，承接先進制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的輻射和轉(zhuǎn)移,，加快功能區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚,，對推動水鄉(xiāng)經(jīng)濟更快發(fā)展具有積極作用。
下來,，市路橋公司將以省詹天佑故鄉(xiāng)杯榮譽為新起點,，不斷追求卓越，繼續(xù)探索新技術(shù),、新材料的應(yīng)用,，力求在環(huán)保、節(jié)能等方面取得突破,，進一步提升工程質(zhì)量,，打造精品工程，努力成為東莞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè),，為城市交通發(fā)展貢獻更多力量,、創(chuàng)造更多社會價值。
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