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5月9日下午,，隨著最后一方混凝土澆筑完畢,，東莞市內(nèi)首個(gè)“交通+醫(yī)療”TID綜合體項(xiàng)目的核心部分——急救中心順利封頂。這標(biāo)志著東莞市人民醫(yī)院TID工程建設(shè)取得又一階段性勝利,。
混凝土澆筑儀式
作為省市重點(diǎn)項(xiàng)目之一,，市人民醫(yī)院TID綜合體項(xiàng)目是東莞市首個(gè)“醫(yī)療+交通”TID一體化項(xiàng)目，在全省高水平醫(yī)院建設(shè)與市軌道交通1號線加快推進(jìn)的雙重背景下,，利用市軌道交通1號線人民醫(yī)院站的建設(shè)契機(jī),，結(jié)合醫(yī)院醫(yī)療環(huán)境改造升級的需求，對人民醫(yī)院現(xiàn)有建筑進(jìn)行改擴(kuò)建,，是全市建立建成廣東省高水平醫(yī)院和省級區(qū)域醫(yī)療中心的重要戰(zhàn)略部署,。
儀式現(xiàn)場合影
封頂?shù)募本戎行氖钦麄€(gè)TID綜合體項(xiàng)目的核心組成部分。急救中心主體結(jié)構(gòu)封頂后,，將進(jìn)入屋面工程和裝修工程的攻堅(jiān)階段,。
在建設(shè)過程中，東莞交投集團(tuán)下屬子公司東莞交投置業(yè)有限公司黨支部聯(lián)合市人民醫(yī)院第四十八黨支部,、中建五局東莞分公司人民醫(yī)院項(xiàng)目黨支部,，三方黨建共建，成立了黨員先鋒隊(duì),、青年突擊隊(duì),，在項(xiàng)目部設(shè)置了黨員責(zé)任區(qū)和黨員先鋒崗，由黨員帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功克服臨江涉鐵,、周邊既有建筑和相鄰項(xiàng)目基坑影響,、軟弱地基和深厚淤泥等難題。最終,，團(tuán)隊(duì)通過實(shí)施精細(xì)化分區(qū)管理,，靈活運(yùn)用及創(chuàng)新施工工藝,，安全度過近期的強(qiáng)對流天氣帶來的雷雨大風(fēng)惡劣天氣挑戰(zhàn)，高質(zhì)量,、高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)急救中心全面封頂目標(biāo),。
急救中心現(xiàn)場航拍圖
在封頂儀式上,，東莞交投集團(tuán)黨委書記,、董事長劉波表示，東莞交投集團(tuán)積極響應(yīng)市委市政府2024年“投資年”號召,，貫徹落實(shí)市國資委“實(shí)干開新局 奮戰(zhàn)投資年”的工作要求,，在今年春節(jié)前順利完成了TID綜合體項(xiàng)目的地下工程，并有序鋪開節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn),，全力沖刺“開門紅”,，三個(gè)月內(nèi)時(shí)間完成了TID綜合體核心部分急救中心的封頂工程，這標(biāo)志著TID工程建設(shè)取得了階段性的進(jìn)展,。接下來,，東莞交投集團(tuán)將堅(jiān)持“以人為本、質(zhì)量第一”的原則,，確保工程高質(zhì)量建設(shè),，努力為人民群眾提供更加安全、便捷,、高效的醫(yī)療服務(wù)和交通條件,。
東莞交投集團(tuán)黨委書記、董事長劉波致辭
【東莞首個(gè)“交通+醫(yī)療”TID項(xiàng)目亮點(diǎn)逐個(gè)數(shù)】
【急救中心首創(chuàng)“平疫結(jié)合”病房和空中急救網(wǎng)絡(luò)】
東莞市人民醫(yī)院急救中心的建設(shè),，是東莞市醫(yī)療水平走在行業(yè)前沿的標(biāo)志,。
急救中心新增用房約1.68萬平方米，新增急救病床185房,，包括22間重癥監(jiān)護(hù)病房,，如有需要可立即轉(zhuǎn)換為負(fù)壓隔離病房。
急救中心兼顧平疫需求,，疫情時(shí)通過部分房間功能防范,，科學(xué)設(shè)置三區(qū)兩通道，滿足傳染病救治的要求,。構(gòu)建空中急救網(wǎng)絡(luò),，樓頂設(shè)有國內(nèi)先進(jìn)急救直升機(jī)停機(jī)坪，為病人轉(zhuǎn)送,、搶救爭取時(shí)間,。
同時(shí)，急救中心的建筑形式,，傳承市人民醫(yī)院前身的傳統(tǒng)德國教會醫(yī)院風(fēng)格,，融合“百年紅樓”元素,，延續(xù)東莞人對紅樓醫(yī)院的百年情懷。
急救中心效果圖
【交通樞紐與醫(yī)療建筑無縫銜接】
什么是TID,？TID（Transport Integrated Development）是指與軌道站點(diǎn)（包括地鐵,、城際、高鐵站,，或軌道附屬設(shè)施,，如地鐵車輛段等）同步建設(shè)和直接相連的城市綜合體開發(fā)。
作為東莞首個(gè)融合“醫(yī)療+交通”的TID創(chuàng)新示范點(diǎn)的核心部分,，該TID項(xiàng)目占地面積約4.82萬平方米,，總建筑面積約14萬平方米。項(xiàng)目概算總投資約11.31億元,，將新建1棟科教中心,、1棟急救中心和2層地下室。
市人民醫(yī)院TID項(xiàng)目剖面圖,，地下兩層空間連接地鐵出入口
軌道交通1號線人民醫(yī)院站A,、B出入口，將與醫(yī)院院區(qū)緊密相連,。具體來說,，新建的科教中心地上建筑面積約6.28萬平方米，將引入醫(yī)療健康相關(guān)產(chǎn)業(yè),，搭建起科研,、教育、學(xué)術(shù)交流平臺,；中心與地鐵,、公交首末站通過TID一體化設(shè)計(jì)，將交通功能與醫(yī)療功能完美融合,，實(shí)現(xiàn)多種交通方式的互聯(lián)互通,，最大化地利用土地資源。
【就醫(yī)體驗(yàn)更人性化】
東莞軌道交通1號線預(yù)計(jì)將于2025年全面開通試運(yùn)營,。屆時(shí),，地鐵與醫(yī)院無縫對接，將極大改善市民就醫(yī)體驗(yàn),。
乘坐地鐵的市民出站后,，可直達(dá)醫(yī)院地下便民服務(wù)空間和地上各建筑物。對于駕車或乘坐出租車前來的市民,，可從醫(yī)院西門入口進(jìn)入院區(qū)負(fù)一層,，在即停即走區(qū)域下車后僅需乘坐扶梯，即可輕松抵達(dá)門診大樓和急救中心，大大減少了患者和家屬的奔波,。
科教中心的首層公交首末站設(shè)計(jì)也更人性化——過路車輛與首發(fā)車輛共用上落客平臺,，既保證了交通的流暢，又確保了乘客的安全便捷,。此外,，院區(qū)建筑間還特別設(shè)置了連廊慢行系統(tǒng)，即便在風(fēng)雨天氣,，市民也能暢通無阻地直達(dá)各功能區(qū)域,，實(shí)現(xiàn)“風(fēng)雨無阻，就醫(yī)暢通”,。
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