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3月28日，一列滿載著45個集裝箱出口貨物的班列從東莞石龍鳴笛啟程,，駛往哈薩克斯坦,。這是東莞市市屬企業(yè)東莞港務(wù)集團(tuán)主導(dǎo)中歐班列運(yùn)營平臺后，首次開行中亞班列,，標(biāo)志著大灣區(qū)-中亞五國的鐵路通道正式打通。
本趟班列裝載了電子設(shè)備,、家用電器,、日用百貨等各類中國制造貨物，將從霍爾果斯口岸出境,，預(yù)計11天抵達(dá)哈薩克斯坦,，為當(dāng)?shù)厥袌鏊腿コ渥闱覂?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
中亞地區(qū)是共建“一帶一路”的首倡之地,，也是高質(zhì)量共建“一帶一路”示范區(qū),。近年來，中國與中亞地區(qū)的貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大,，中國已經(jīng)是中亞的第一大貿(mào)易伙伴和主要投資來源國,。石龍中亞班列將進(jìn)一步推動“一帶一路”產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，為加強(qiáng)貿(mào)易往來打造了更便捷,、高效的貿(mào)易通道，架起了一座互利共贏的橋梁,。
此次班列的順利開行,，離不開東莞市商務(wù)局、東莞海關(guān)、廣鐵集團(tuán)的大力支持,。特別是這次班列采用整列快通的通關(guān)模式,。依托海關(guān)的高效監(jiān)管模式創(chuàng)新，貨物在本地完成一次申報,、查驗(yàn),、放行后，途中無需進(jìn)行二次查驗(yàn),，大幅提升了運(yùn)輸時效,，降低物流成本，讓“鋼鐵駝隊(duì)”在萬里鐵道線上一路暢行無阻,。
展望未來,，東莞港務(wù)集團(tuán)將與中國外運(yùn)華南公司持續(xù)發(fā)力，不斷優(yōu)化班列運(yùn)營方案,，開行更多特色班列,。在提升運(yùn)輸效率的同時，進(jìn)一步豐富運(yùn)輸貨物品類,，為企業(yè)外向拓展提供更加穩(wěn)固可靠的物流保障,，持續(xù)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展添磚加瓦。
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