3月28日,一列滿載著45個集裝箱出口貨物的班列從東莞石龍鳴笛啟程,駛往哈薩克斯坦。這是東莞市市屬企業(yè)東莞港務(wù)集團主導(dǎo)中歐班列運營平臺后,首次開行中亞班列,標志著大灣區(qū)-中亞五國的鐵路通道正式打通。
本趟班列裝載了電子設(shè)備、家用電器、日用百貨等各類中國制造貨物,將從霍爾果斯口岸出境,預(yù)計11天抵達哈薩克斯坦,為當?shù)厥袌鏊腿コ渥闱覂?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
中亞地區(qū)是共建“一帶一路”的首倡之地,也是高質(zhì)量共建“一帶一路”示范區(qū)。近年來,中國與中亞地區(qū)的貿(mào)易規(guī)模不斷擴大,中國已經(jīng)是中亞的第一大貿(mào)易伙伴和主要投資來源國。石龍中亞班列將進一步推動“一帶一路”產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為加強貿(mào)易往來打造了更便捷、高效的貿(mào)易通道,架起了一座互利共贏的橋梁。
此次班列的順利開行,離不開東莞市商務(wù)局、東莞海關(guān)、廣鐵集團的大力支持。特別是這次班列采用整列快通的通關(guān)模式。依托海關(guān)的高效監(jiān)管模式創(chuàng)新,貨物在本地完成一次申報、查驗、放行后,途中無需進行二次查驗,大幅提升了運輸時效,降低物流成本,讓“鋼鐵駝隊”在萬里鐵道線上一路暢行無阻。
展望未來,東莞港務(wù)集團將與中國外運華南公司持續(xù)發(fā)力,不斷優(yōu)化班列運營方案,開行更多特色班列。在提升運輸效率的同時,進一步豐富運輸貨物品類,為企業(yè)外向拓展提供更加穩(wěn)固可靠的物流保障,持續(xù)為區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展添磚加瓦。