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作為東莞市國(guó)資委旗下唯一控股的A股上市公司,，東莞控股(000828)近期正在“產(chǎn)融雙驅(qū)”戰(zhàn)略上頻頻發(fā)力,。
11月30日，東莞控股宣布擬以自有資金向東莞信托有限公司增資12.125億元,，以增強(qiáng)東莞信托的資本實(shí)力,，提高其業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力,。本次增資完成后，東莞控股對(duì)東莞信托的持股比例由6%提高至22.2069%,。資料顯示,，東莞信托是廣東省五家信托公司之一，也是唯一一家立足于東莞的信托公司,，以其國(guó)資控股的背景,，主要參與產(chǎn)業(yè)基金、PPP項(xiàng)目等重點(diǎn)工程,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等信托業(yè)務(wù),。
2018上半年，東莞信托實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.14億元,，同比增長(zhǎng)32%,，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.12億元，同比增長(zhǎng)37%,。而信托行業(yè)上半年?duì)I收和利潤(rùn)總額同比增速分別為3.1%和-1.3%,，東莞信托大幅跑贏行業(yè)均值。2017年,，東莞信托的信托報(bào)酬率為3.63%,，連續(xù)兩年保持在行業(yè)首位,，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均年化綜合信托報(bào)酬率的0.42%。
東莞控股董秘李雪軍日前接受證券時(shí)報(bào)·e公司記者采訪時(shí)表示,，公司本次增資東莞信托,，是踐行“產(chǎn)融雙驅(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略的重大舉措，在金融行業(yè)的大舉發(fā)力,。公司此前已涉足從融資租賃,、商業(yè)保理等核心業(yè)務(wù)，并投資證券,、村鎮(zhèn)銀行,、小貸公司等金融企業(yè)，現(xiàn)已成為涵蓋交通基建,、金融投資與運(yùn)營(yíng)的多元化上市公司,。
“近年來，信托業(yè)超過保險(xiǎn)業(yè)成為金融業(yè)第二大支柱,，也是橫跨信貸,、資本市場(chǎng)及實(shí)業(yè)領(lǐng)域的全能性行業(yè)，且在當(dāng)前財(cái)富管理需求日益強(qiáng)烈下具有制度與經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),。”李雪軍表示,，國(guó)內(nèi)目前只有68家信托公司，牌照存在稀缺性,，而東莞信托作為東莞本土的信托企業(yè),，也與東莞控股“產(chǎn)融雙驅(qū)”戰(zhàn)略有著很高的契合度。
以莞深高速為主的高速公路運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)是東莞控股“產(chǎn)融雙驅(qū)”戰(zhàn)略中“產(chǎn)”的基礎(chǔ),。“作為連接廣州與深圳的重要通道,，莞深高速區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的大背景下,，莞深高速的車流量仍具備很強(qiáng)的增長(zhǎng)潛力,。”李雪軍指出。
今年以來,，受益于周邊路網(wǎng)的不斷完善,，帶動(dòng)高速公路板塊繼續(xù)保持增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)車流量4760.27萬輛,，同比增長(zhǎng)16.88%,，通行費(fèi)收入5.79億元，同比增長(zhǎng)11.25%,。
高速公路業(yè)務(wù)帶來的穩(wěn)定且充沛的現(xiàn)金流,，不僅為公司在金融板塊相關(guān)業(yè)務(wù)提供“彈藥”，同時(shí)也極大提升了公司的信用等級(jí),。目前東莞控股資產(chǎn)規(guī)模突破百億元,，主體信用評(píng)級(jí)為AA+穩(wěn)定。
截至2018年6月末,，東莞控股的融資租賃和商業(yè)保理業(yè)務(wù)總規(guī)模達(dá)到54.52億元,。兩家子公司融通租賃、宏通保理分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3791.76萬元,、3167.19萬元,，同比增長(zhǎng)27.66%、31.32%,。公司產(chǎn),、融雙主業(yè)呈現(xiàn)出良性互動(dòng)、協(xié)同發(fā)展的健康增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。
另一方面,，東莞控股也在產(chǎn)業(yè)端持續(xù)發(fā)力。今年10月,，公司擬與具備軌道交通施工資質(zhì)的企業(yè)組建聯(lián)合體,，作為社會(huì)資本方參與東莞市軌道交通1號(hào)線一期工程PPP改造項(xiàng)目的投標(biāo)。
李雪軍表示,，公司運(yùn)營(yíng)的莞深高速建設(shè)時(shí)間早,、投入成本低，區(qū)域位置優(yōu)越,，近年來車流量穩(wěn)定增長(zhǎng),，具有明顯的盈利優(yōu)勢(shì)。新建的高速公路項(xiàng)目普遍面臨投資金額大,、盈利能力弱等問題,，因此為進(jìn)一步夯實(shí)公司在資產(chǎn)端的實(shí)力，尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),，公司開展了東莞軌道交通1號(hào)線PPP項(xiàng)目的投標(biāo)論證,，并積極布局新能源汽車充電領(lǐng)域，深入推動(dòng)戰(zhàn)略落地及上市公司可持續(xù)發(fā)展,。
本文摘自：2018年10月8日《證券時(shí)報(bào)》
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