最新消息,！東莞軌道交通1號(hào)線一期工程12月16日實(shí)現(xiàn)全線“軌通”,，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)全線“電通”和首列車下線，這也意味著距離在道滘搭乘1號(hào)線不遠(yuǎn)了,！

　　預(yù)計(jì)今年年底將實(shí)現(xiàn)全線“電通”和首列車下線

　　12月16日上午10:00,，隨著1301-7工區(qū)最后一對(duì)鋼軌接頭焊接完成，東莞軌道交通1號(hào)線一期工程順利按期實(shí)現(xiàn)全線軌道貫通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo),。

　　▲東莞市軌道交通1號(hào)線一期工程全線軌道貫通儀式現(xiàn)場(chǎng)（圖源：南方日?qǐng)?bào)）

　　“洞通,、軌通、電通,、車通”是地鐵建設(shè)的四大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),，隨著全線“軌通”目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，1號(hào)線將全面轉(zhuǎn)入接觸網(wǎng)供電,、通信,、信號(hào),、機(jī)電安裝工程施工階段，預(yù)計(jì)今年年底將實(shí)現(xiàn)全線“電通”和首列車下線,。

　　“當(dāng)前,，1號(hào)線車站、區(qū)間隧道,、高架橋主體均已經(jīng)完工,，并且于今天實(shí)現(xiàn)了軌道貫通，車站裝修,、機(jī)電,、通信、信號(hào),、供電等施工均在有序推進(jìn),，有望在年底實(shí)現(xiàn)車輛段接車和全線電通?！痹凇败壨ā爆F(xiàn)場(chǎng),，軌道一號(hào)線公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從投資角度,，1號(hào)線目前已完成超過(guò)90%的工程量,。

　　對(duì)東莞人來(lái)說(shuō)，1號(hào)線的建設(shè)進(jìn)度備受關(guān)注,。近期,，鴻福路站點(diǎn)更名、元美站掛牌,，都在網(wǎng)上掀起熱議,。

　　東莞軌道交通1號(hào)線一期工程起于東莞西站，止于梅塘站,，途經(jīng)望牛墩,、洪梅、道滘,、萬(wàn)江,、南城、東城,、大嶺山,、松山湖、大朗,、黃江等10個(gè)鎮(zhèn)街（園區(qū)）,，線路總長(zhǎng)57.46公里。全線鋪軌總長(zhǎng)度122.3km,，其中高架段鋪軌16.58km,，地下段鋪軌105.72km,，于今年10月30日完成了“短軌”貫通，今天順利實(shí)現(xiàn)全線軌道貫通,。

　　▲東莞軌道交通1號(hào)線走向示意圖

　　線路長(zhǎng),、速度快、內(nèi)聚外聯(lián),，具備這些特點(diǎn)的1號(hào)線一期工程設(shè)計(jì)最高時(shí)速120公里,，建成后將與已開(kāi)通的2號(hào)線實(shí)現(xiàn)“十”字交叉換乘，未來(lái)全線還將與廣州,、深圳軌道交通互聯(lián)互通,。同時(shí)望洪站、鴻福路站（將更名為市民中心站）,、東城南站等站點(diǎn)還可以換乘穗深城際、佛莞城際,、地鐵2號(hào)線,、莞惠城際等多條軌道線路，將讓東莞人真正實(shí)現(xiàn)“軌道上的交通出行”,。

　　▲東莞軌道交通1號(hào)線遠(yuǎn)期示意圖

　　1號(hào)線一期工程全線車站均已

　　進(jìn)入裝修和機(jī)電安裝施工階段

　　“長(zhǎng)軌通”意味著什么,？軌道一號(hào)線公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵軌道施工中,，短軌鋪設(shè)是采用25米長(zhǎng)的廠制定型鋼軌敷設(shè)并澆筑混凝土道床,，長(zhǎng)軌施工則是指用專業(yè)焊軌設(shè)備將鋼軌接頭逐個(gè)焊接，最終形成無(wú)縫的長(zhǎng)鋼軌,。

　　軌道是電客車行駛的基礎(chǔ),，長(zhǎng)軌通意味著車輛行駛的“路”已修通，自帶動(dòng)力的車輛已經(jīng)可以在隧道內(nèi)來(lái)回行駛,，但這條“路”仍需要進(jìn)一步完善供電動(dòng)力,、信號(hào)、通信,、照明等設(shè)施,。

　　▲東莞軌道交通1號(hào)線項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)圖（圖源：南方日?qǐng)?bào)）

　　接下來(lái)，東莞市軌道公司,、軌道一號(hào)線公司將全力向后續(xù)“電通”,、“冷熱滑”、“試運(yùn)行”等關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)目標(biāo)沖刺,，推動(dòng)1號(hào)線按期順利開(kāi)通,。

　　“長(zhǎng)軌通”后，1號(hào)線一期工程全線車站均已進(jìn)入裝修和機(jī)電安裝施工階段,，1個(gè)主變電所已送電,，供電和信號(hào)施工進(jìn)入高峰期,，同時(shí)電客車已進(jìn)入生產(chǎn)階段。

　　1號(hào)線全線車站正式命名已確認(rèn)

　　1號(hào)線全線共設(shè)有25座車站,，其中16座以屬地名稱命名,，7座以標(biāo)志性公共建筑命名，還有2座采用了現(xiàn)有的城際軌道站點(diǎn)名稱,。

　　▲1號(hào)線全線站名

　　東莞軌道交通1號(hào)線是市域骨干城市軌道交通線路,，呈西北至東南走向，串聯(lián)水鄉(xiāng)新城,、中心城區(qū),、松山湖、東南臨深片區(qū),，西端預(yù)留延伸與廣州5號(hào)線銜接的條件,，南端預(yù)留與深圳6號(hào)線支線銜接的條件。
開(kāi)通后將打通東莞市南北走向的軌道交通動(dòng)脈,，與現(xiàn)有的2號(hào)線形成良好軌道出行網(wǎng)絡(luò),。

　　以后就可以在1號(hào)線全線車站途經(jīng)道滘的兩個(gè)站點(diǎn)厚德站、昌平站搭乘地鐵啦,，期待東莞地鐵1號(hào)線的通車,，轉(zhuǎn)發(fā)告訴更多人吧。