1月8日，東莞地鐵1號線一期工程又迎來重要進(jìn)展,！

        1月8日上午,，電通暨首列車接車儀式在道滘車輛段隆重舉行，電通的實(shí)現(xiàn),，為設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和車輛運(yùn)行提供了穩(wěn)定的電源保障,，標(biāo)志著工程又向前邁出了重要一步。

已實(shí)現(xiàn)全線電通

        地鐵1號線一期工程已于2024年12月28日開始陸續(xù)為沿線各站送電,，至2024年12月31日實(shí)現(xiàn)了電通,。這一重要節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)，為向全線開通試運(yùn)營邁出了重要一步,。

        據(jù)了解,，1號線一期工程共設(shè)有25座車站、4座主變電所以及1座車輛段及1座停車場,。整條線路供電系統(tǒng)采用集中式110/35kV兩級電壓供電方式,，牽引供電采用DC1500V直流系統(tǒng)。

        東莞地鐵1號線還配備了能量回饋系統(tǒng),，列車在剎車時(shí)能秒變“發(fā)電機(jī)”,，將產(chǎn)生的電能提供同線路其他列車，同時(shí)提供給車站照明,、通風(fēng)等系統(tǒng),，甚至反饋給民用電網(wǎng)。

        電通在地鐵建設(shè)中有著舉足輕重的地位,。在軌道鋪設(shè)完成后,，只有實(shí)現(xiàn)電通，地鐵的各個(gè)系統(tǒng)才能開始進(jìn)行調(diào)試和聯(lián)調(diào),。

        電通之后,，地鐵的供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng),、信號系統(tǒng),、機(jī)電安裝工程等將全面進(jìn)入一個(gè)新的階段。

        據(jù)悉，東莞軌道交通1號線一期工程電通,、首列車順利接車的實(shí)現(xiàn),，為后續(xù)的全線熱滑、機(jī)電各系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào),，以及動車調(diào)試提供了穩(wěn)定的電力保障和設(shè)備基礎(chǔ),。市軌道公司、軌道一號線公司將全力以赴,，推動接下來的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),。

“新成員”首列車交付到段

        首列車的到達(dá)對于東莞地鐵1號線來說具有特殊的意義。

        這列以全自動駕駛最高等級--GoA4級研發(fā)的B型車輛,，列車采用4動2拖6輛編組,，最高運(yùn)行時(shí)速120公里，全列車最大載客量2000余人,，具備自動喚醒,、自動休眠、自動檢測,、自動運(yùn)行,、自動對位停車、自動開關(guān)車門等功能,，配置主被動障礙物檢測,、軌道巡檢等功能。

        首列車交付代表著東莞地鐵1號線從建設(shè)階段向運(yùn)營階段的逐步過渡,。

        在首列車到達(dá)后,，工程將正式進(jìn)入列車調(diào)試階段，這將是一個(gè)對列車性能和各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢驗(yàn)的過程,。

        在這個(gè)過程中,，技術(shù)人員將對列車的各項(xiàng)功能進(jìn)行測試，包括列車的自動駕駛功能,、安全性能,、舒適性等方面。

        同時(shí),，還將對列車與車站,、軌道、供電,、通信,、信號等系統(tǒng)的協(xié)同工作進(jìn)行調(diào)試，確保列車在運(yùn)營過程中的安全,、高效和舒適,。

關(guān)于地鐵1號線一期工程

        東莞地鐵1號線一期工程起于東莞西站,，止于梅塘站，途經(jīng)望牛墩,、洪梅,、道滘、萬江,、南城,、東城、大嶺山,、松山湖、大朗,、黃江等10個(gè)鎮(zhèn)街(園區(qū)),，線路總長57.46公里。全線鋪軌總長度122.3km,，其中高架段鋪軌16.58km,，地下段鋪軌105.72km。

        東莞地鐵1號線一期工程線路共設(shè)車站25座,，其中換乘車站13座,，有地下站22座和高架站3座，線路兩端均預(yù)留延伸條件,。建成通車后,，將與現(xiàn)有的2號線實(shí)現(xiàn)“十”字交叉換乘。

        未來,，1號線還將與廣州和深圳的軌道交通實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,，構(gòu)建東莞與廣州、深圳之間1小時(shí)內(nèi)通達(dá)的快速交通走廊,。

關(guān)于地鐵1號線車站命名

        1號線全線共設(shè)有25座車站,，其中16座以屬地名稱命名，7座以標(biāo)志性公共建筑命名,，還有2座采用了現(xiàn)有的城際軌道站點(diǎn)名稱,。位于道滘的兩個(gè)站點(diǎn)分別為：厚德站和昌平站。

        離在道滘坐地鐵的日子不遠(yuǎn)啦,！快把這個(gè)好消息轉(zhuǎn)發(fā)分享給更多人（東莞日報(bào),、東莞發(fā)布）